|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Uno de los aviones situados en la parte trasera del recinto del museo, y que se puede ver nada más llegar.
Hasta hace un año, se encontraba en el aeropuerto de Frankfurt. Este año, ha sido trasladado a este museo y repintado con los colores retro de Lufthansa.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
España 231B despegando por la 21.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
807
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
La luz que queda después de un chaparrón de verano nunca suele defraudar, con una atmósfera limpia y un suelo húmedo. Un buen ejemplo es este China Airlines Cargo, saliendo de la plataforma de carga.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Llegada puntual a Frankfurt del vuelo JL407 procedente de Tokyo/Narita.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Uno de los vuelos cargueros exóticos y más importante de los domingos por la tarde, EVA AIR.
Fecha de entrega: 22/02/1995, y convertido a carguero el 25/08/1999.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
05.49h de la madrugada, y primera fotografía de aquel día para este A380 de Thai, procedente de Bangkok.
Este avión es el último A380 recibido por la compañía tailandesa, bautizado como Phayuha Khiri.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Uno de los peces gordos que llegan temprano por la mañana, siendo remolcado a remoto ...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Llegada del 747 de China Airlines, que visita Frankfurt a diario procedente de Bangkok.
Sorprende ver la hierba del suelo tan seca, y es que este verano el sol ha lucido más de lo que es habitual en toda Europa.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Europa 7238 volviendo a MAD. Entregado a Air Europa en marzo de 2010.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Iberia 05SW despegando hacia MAD por la 21. Entregado a Iberia en junio de 2004.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Vueling 7101 procedente de Londres. Mi avión favorito de la flota de Vueling, quizás algún día cuente el motivo. Maa tarde para tomar fotos, pero yo sabía que el LAB no me iba a fallar. Entregado a Vueling en abril de 2006 como EC-JRI, fue alquilado a Niki en febrero de 2008 (OE-LEV), regresando un año más tarde ya como EC-LAB.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Es llegar los caballos y llenarse Alvedro. Como cada año, el festival Casas Novas es motivo de llegada de multitud de reactorcitos y algún que otro turbohélice. En la imagen se pueden apreciar los siguientes aparatos:
- Cessna 525 de Air Service Liege [OO-CEJ]
- Cessna 525A de Air Service Liege [OO-AMR]
- Pilatus PC-12/45 Privado [M-RLDR]
- Cessna 560 de Scandinavia Executive Jet [OY-KLG]
- Bombarider BD-700-1A10 de TAG Aviation [EC-LEB] (cola).
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Precioso despegue por la 03 de este no menos precioso Phenom construido en 2010.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Si estuviéramos en los 60 y hubiera menos luz, juraría que un U-2 acaba de despegar. Claro que este último hace algo más de ruido. Aparato entregado a Scottish & Newcastle Breweries Plc.en septiembre de 1997. Justo nueve años después pasaría a Scandinavia Executive Jet.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Las dificultades no son más que una recomendación para hacer las cosas lo mejor posible. El venerado LAB recién llegado de Londres como VLG7101.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Bonito aparato, construido en 2005 y partiendo de LECO presumiblemente con un ricachón a bordo. Nuevo en la web.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
