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Hace un par de años, cruzando el desierto de los Monegros tuve la suerte de encontrarme con esta joya en uno de los sitios más remotos y solitarios que he visitado. A parte de que el primer registro de esta Cessna data de 1950, no he podido averiguar prácticamente nada más, así que os agradezco cualquier información. Nuevo avión y aeródromo en AC.
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La estrella primaveral, realizando un buen ascenso desde la 07R rumbo a NY
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Aunque el inicio del II Festival Aéreo Ciudad de Gijón se retrasó media hora para dar tiempo a que la meteorología habitual en las mañanas asturianas mejorase, la Patrulla Aguila, que cerraba el festival, aún tuvo que enfrentarse a unas persistentes nubes.
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Exhibición del C-212-100 del SAR en unión del SA-330 Puma, durante el II Festival Aéreo Ciudad de Gijón.
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Pasada de despedida, con tren abajo, al finalizar la exhibición del Canadair CL-215T durante el II Festival Aéreo Ciudad de Gijón.
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La Patrulla Aguila fueron los responsables de cerrar el II Festival Aéreo Ciudad de Gijón. La meteorología -que fue mejorando a medida que avanzaba la mañana- fue más benigna con ellos que con los anteriores participantes. Aún así, todavía quedaban algunas nubes que debieron atravesar en sus maniobras.
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Pasada del C-212 Aviocar del SAR durante su exhibición en el II Festival Aéreo Ciudad de Gijón.
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Pasada del C-212 del SAR durante su exhibición conjunta con el SA-330 Puma durante el II Festival Aéreo Ciudad de Gijón.
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La Patrulla ASPA sobre el cielo de la playa de San Lorenzo, con motivo del II Festival Aéreo Ciudad de Gijón.
Obsérvese que hay espectadores hasta en las azoteas de las casas.
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Perfecta sincronización de la Patrulla ASPA sobre la playa de San Lorenzo, con motivo del II Festival Ciudad de Gijón.
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Puma del SAR durante su exhibición en el II Festival Ciudad de Gijón.
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Participación del CL-215T en el II Festival Aéreo Ciudad de Gijón.
Se aprecia la multitud de espectadores situados en el llamado cerro de santa Catalina.
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Puma del SAR durante su exhibición en la playa de san Lorenzo durante el II Festival Ciudad de Gijón.
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Aunque no sea una gran prespectiva de foto, impresiona ver toda la suciedad que pueden llegar a acumular los aviones, y lo que es más increible, que no se limpie!
Digo yo ¿Eso no afectara a la aerodinamica, y consecuentemente mayor gasto de combustible?
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