|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Caía el sol ya sobre el horizonte para este venerable threeholer.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Un 340 de South African al final de la frenada. Pista 09L.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Alineando en la última intersección de la 18. Me encanta la librea de Air Malta, sobre todo en la deriva.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
El Babybus rotando por la 18.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Vista de la Terminal 4 de EGLL, en ascenso tras el despegue pista 09R para LEBL.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
El 16 de Abril del 2013 este avión, despegando del aeropuerto de Madrid Barajas tuvo un tail strike, es decir, rozó la cola con el suelo. Tuve la suerte de poderlo ver desde casa mientras despegaba y los al menos 5 segundos que rozó la cola con el suelo. Unas horas mas tardes regresó y desde entonces se encuentra parado en Barajas.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
En aproximación al aeropuerto de Medellín con un precioso paisaje.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Hora de volver a casa. Despegamos de Bogotá rumbo a Santander ( Vía Medellín y Madrid ) y se observa el sur de la gran ciudad.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
La nueva Avianca llegando desde Bogotá.
|
|
|
|
|
|
|
|