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En los años 70, en tiempos de la Guerra Fría era muy frecuente ver aviones pertenecientes a la VI Flota de los EEUU, en aeropuertos de la zona del Levante español.
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Podemos ver al D-ABIJ en Barcelona y a su lado, el DC-9 de Iberia EC-BQZ.
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Nuevo registro en AC. Este Boeing 727 que pude cazar en Barcelonafue de las primeras series de este modelo de avión que voló en Europa, Lufthansa lo bautizó "Krefeld"
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Este fue el último de los cinco F-27 que se incorpora a la flota de Spantax, llega en Abril de 1970 procedente de la holandesa Schriner, su matricula fue PH-YFF. vuela con Spantax hasta el 31 de Marzo de 1972 en que pasan a Aviaco primero en régimen de alquiler y mas tarde como venta. Aqui lo podemos ver en Palma, a su lado el BFV y el BPK.
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Esta avioneta fue el desarrollo de la Jodel D-112, se le dió el nombre de "Compostela" y fue muy popular en la aviación deportiva. Se fabricó en Santander.
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Vemos en Logroño a este DC.3 del Grupo de Estado Mayor,al fondo otro DC.3 del mismo Grupo el 911-6.
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No era muy frecuente ver a este avión fuera de la Academia, en Cuatro Vientos fue una novedad.
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Posiblemente, sea este avión el último en quedar en estado de vuelo en España pues estos datan del año 1935 y este avión causó baja en el Registro el 18 de marzo de 1983.
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Aprimeros del año 1969 Iberia alquila tres F.28,al fabricante holandés,y recibe el primero en abril del año siguiente,que es matriculado EC-BVA.Estos aviones nunca hicieron lineas con pasajeros,volaron como aviones de instrucción para la selección de nuevos pilotos y al mismo tiempo como cargueros.Hasta que en el verano de 1975, son devueltos al fabricante.
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Laclasica foto del vuelo de suelta
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