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El único serie 400 que operó la filial húngara de Travel Service
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Anteriormente con Hapag Lloyd y White Eagle Aviation. Con Futura estuvo apenas 8 meses
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Muy poco duró esta low cost polaca, apenas año y medio
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La chárter francesa lo voló desde 2000 hasta su quiebra acaecida el 8 de noviembre de 2003
Nuevo en AC
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Operado por Dutchbird entre 2003 y 2005. Los colores de la compañía originalmente eran unos híbridos producto del alquiler de los primeros aviones que tuvo en 2002, varios B757 procedentes de Condor (en la época que la charter alemana iba de amarillo) y cuando al año siguiente incorporaron A320 se decidió que esta fuese la imagen corporativa. En todo caso siempre dio la sensación que la compañía no tenía su propia imagen corporativa sino una mezcolanza
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"Green frog", uno de los logojets aplicados por Euralair a su flota, en este caso dedicado al touroperador "Go Voyages".
Euralair pasó a llamarse Air Horizons poco tiempo después, si bien no aguantó mucho los embates del mercado aeronáutico quebrando algunos años más tarde
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Aquellos tiempos de compañías rusas con aviones rusos...Tan cerca, tan lejos
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Este avión lo adquiere Iberia directamente del fabricante francés, llega a España con matricula francesa para vuelos ferry F-WWJB, se matricula en España el 12 de Junio de 1996, primero obtiene la matrícula provisional EC-154 hasta que obtiene la definitiva EC-GGS. Lo bautiza "Concha Espina". En esta foto lo podemos ver tomando tierra en TFN por la pista 30 procedente de Madrid.
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Rotación temprana para uno de los primeros 767 serie 300 de la TSO con destino a Moscú - DME.
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Este avión es adquirido por Air Europa en Dinamarca, fue el OY-KKE y es matriculado en España el 18 de Junio de 2003.Esta foto se la pude hacer en Barajas a los pocos días de estar operando con Air Europa. Creo que solo dos aviones de esta serie operaron con AE. Escasamente volaron un año con la Cía. pues en Abril de 2004 este avión causa baja en el Registro al ser vendido en Suecia donde toma la matrícula SE-DOR.
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Curioso visitante en LEAL nada habitual.
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Sin perder de vista las indicaciones del vehículo Follow Me mientras entra despacio a la complicada posición 27.
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Gracias a los consejos y ayuda de "Monsier Linero" se pueden rescatar fotos así. Thanks!!!
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Bonita librea la de éste corto y breve operador irlandés. Nuevo por la Web.
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Colores "Dove" entrando a su posición remoto enfrente de lantiguo Terminal 1.
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Cityflyer Express en colores "Colum" saliendo por la Gate B.
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El veterano "Baden" de Austrian aterrizando por la pista 10 procedente de Viena.
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Un "Gran Blanco Classic" en todo su explendor!!!.
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