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Una aproximacion inolvidable.
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Aquí está la vista completa del Iberia en llegada visual a la pista 25
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Continental despegando de la pista 07
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PEDALES DEL 340-600, como en la mayoría de los aviones mueven el timón de cola y al mismo tiempo son actuadores de los frenos del avión.
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Foto tomada a contraluz para que se vea mas claramente el fuselaje firmado por los empleados de la compañía
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Detalle del APU del A340-600, con la aleta de entrada de aire (flap) en posición abierta.
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Amaneciendo sobre el Atlántico a FL380, de regreso a casa.
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Sobrevuelo a FL330 de un campo que siempre es importante referencia a la hora del cruce del Atlántico, Santa María de Azores; N36º58.4´W025º10.3´, con una pista (18-36) de 3050 metros e ILS, UN ALTERNATIVO A TENER EN CUENTA.
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ENTRANDO A SU POSICIÓN EN LA TERMINAL, CON LIGERA PENDIENTE HACIA ARRIBA QUE DIFICULTA LA LLEGADA
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Siguiéndole por la calle de rodaje paralela el OY-MRJ.
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En corta final a la 07 de San José, en un día de poca actividad de nubes; se aprecia a la izquierda la fuerte pendiente de subida del terreno que dificulta la operación e impide realizar la frustrada hacia ese lado del campo.
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RODANDO A LA CABECERA DE LA 25
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No es de buena calidad, pero quise captar ESE momento, donde el último pedazo de tierra que tuvo contacto con el caucho fue allá en Barajas
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Todo lo que estaba en estos carros fue lo que cargaron en este avión. Incluso se ve como cargan el último "paquetito".
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