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Ya sobre el umbral de la 27L. Como dijo el amigo Julián Rodríguez, "anda, sacaste el avión con las nubes de la cebecera de Los Simpsons", jajajaja.
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Los amigos Carlos Enamorado y Julián Rodríguez cazando un A330-300 de Turkish desde el corte para vehículos de emergencia de la mediana de la autopista que pasa por el césped de Myrtle Avenue. A la derecha asoma el gran problema de este punto de spotting....como pase un vehículo de gran tamaño en el momento preciso.......adiós foto. Abajo a la izquierda se puede ver un Concorde que tienen allí aparcado aún.
En cualquier caso no es necesario subirse a la mediana para sacar un poco de fondo. Desde la acera del carril contrario, desde donde está sacada esta foto, también se obtienen buenos resultados, aunque la posición óptima es la de Julián y Carlos.
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Luciendo librea promocional del grupo One World mientras está a punto de tomar en la 27L delante del Concorde.
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Impresionante siempre el A346
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El imponente B777 de AA con el nuevo livery.
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Tenía muchas ganas de pillarlo. Me encanta la librea de Kenya Airways, simple, pero muy bonita. De los 777 que más me gustan, y con esta luz de amanecer, aún más. Foto tomada desde la pasarela elevada de la estación de Hatton Cross.
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Uno de los cuatro 777 que tiene la exótica Royal Brunei, en su vuelo diario a LHR, llegando bien tempranito. Foto tomada desde la pasarela elevada de la estación de Hatton Cross.
Nuevo en la base de datos. MSN:30872, LN:398.
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La sombra del estabilizador delata que entró bien tempranito, poco antes de las 6 am. Foto tomada desde la pasarela elevada de la estación de Hatton Cross, coordenadas N51° 27' 59", W0° 25' 25".
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El "lima victor uniform" llegando por la 10 procedente de ORY, en el tercer dia seguido que viene.
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Llegada a Heathrow de uno de los exóticos de este aeropuerto, ROYAL BRUNEI, procedente de Dubai.
12/04/2002: Fecha de entrega a Singapore Airlines.
22/06/10: Fecha de entrega a Royal Brunei.
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Dedicada a todos los integrantes M.A.S en especial a A-I-J-A
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Los colores de Air India le quedan de maravilla al B777, personalmente me gusta mucho más que el B787.
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Una vez finalizado el pushback este avión tardó un buen rato en iniciar el rodaje, seguramente porque tuvo que esperar por otro avión de British Airways que lo inició al fondo de la foto... lo cual fue una verdadera suerte, porque la foto está tomada cerca de las 22 horas, en esos momentos en los que hay demasiada luz como para que parezca una nocturna propiamente dicha pero en los que la intensidad de la luz es tan baja que hace necesaria una exposición prolongada armado de trípode...... 15", f/8.0, ISO 100.
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