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Día de las FAMET.
Esperando para tomar su lugar en la formación.
Nueva entrada en AC
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Día de las FAMET
Buscando su puesto en la formación.
Esto de usar patines y tener que hacer los taxis levitando a un par de metros del suelo debe de ser una prueba de control muy buena para los pilotos.
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Día de las FAMET.
Rodando para colocarse en la formación de despeque con el SuperPuma ET-505 al fondo.
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Día de las FAMET.
Parece haber una confusión o un cambio de numeración de cola en los Cougar. En varias fotos aparece como HU.21L-60 cuando en realidad es el HT.27-12 como se aprecia en la foto y en esta otra http://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=96985 (con los datos como HU.21L-60 aunque se ve claramente que pone HT.27-12).
Por otro lado, otros como el ET-656 si mantienen la clasificación HU.21L ¿?
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Día de las FAMET.
Arrancando motores junto al 705 y 704
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En aproximacion hacia AGP. En un par de minutos, en casa.
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Día de las FAMET.
Buscando su lugar en la formación de despegue.
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Día de las FAMET.
Aunque asignados a la UME (Unidad Militar de Emergencias) estos EC135 dependen organicamente de las FAMET y es su personal el que los opera.
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Estas semanas pasadas han sido bastante productivas hablando de tráficos no comunes en TFS debido a vuelos especiales para una convención de la compañía Amway. Se alquilaron muchos aviones. Entre ellos tuvimos la visita de 2 Wind Rose desde Kiev. La semana pasada vinieron con pasaje y se fueron vacios. Esta vez vinieron vacios y se fueron llenos. En esta foto podemos ver la otra parte del avión ya que esta compañía tiene cada cara de manera diferente.
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Estas semanas pasadas han sido bastante productivas hablando de tráficos no comunes en TFS debido a vuelos especiales para una convención de la compañía Amway. Se alquilaron muchos aviones. Entre ellos tuvimos la visita de 2 Wind Rose desde Kiev. La semana pasada vinieron con pasaje y se fueron vacios. Esta vez vinieron vacios y se fueron llenos. En esta foto podemos ver al coordinador dando una vuelta al avión y revisando que todo esté bien antes del encendido de motores.
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Vuelo especial a TFS de este avión que junto al UR-GAO (tambien de Ukranie International) trajeron muchos turistas para la temporada de verano.
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La 'corrosion corner' de Brasília: 2 Boeing 737-200 de Vasp (PP-SMH y -SNA), 2 Boeing 767-200 de Transbrasil (PT-TAB y -TAC) y Fokker F27 (PT-LAH).
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Estas semanas pasadas han sido bastante productivas hablando de tráficos no comunes en TFS debido a vuelos especiales para una convención de la compañía Amway. Se alquilaron muchos aviones. Entre ellos tuvimos la visita de 2 Tarom desde Bucarest. La semana pasada vinieron con pasaje y tras unos días en la plataforma, se fueron el Viernes 23 llenos.
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Estas semanas pasadas han sido bastante productivas hablando de tráficos no comunes en TFS debido a vuelos especiales para una convención de la compañía Amway. Se alquilaron muchos aviones. Entre ellos tuvimos la visita de 2 Tarom desde Bucarest. La semana pasada vinieron con pasaje y tras unos días en la plataforma, se fueron el Viernes 23 llenos.
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Vuelo especial a TFS de este avión que junto al UR-GAX (tambien de Ukranie International) trajeron muchos turistas para la temporada de verano.
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