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Estas semanas pasadas han sido bastante productivas hablando de tráficos no comunes en TFS debido a vuelos especiales para una convención de la compañía Amway. Se alquilaron muchos aviones. Entre ellos tuvimos la visita de este Boeing de AeroSvit desde Kiev. En la foto podemos ver al coordinador enseñando el pin y dando el ok.
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Día de las FAMET.
Rodando por la pista para alcanzar su puesto en la formación de despegue junto al HT.17-10/ET-410
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Día de las FAMET.
Para tomar su puesto en la formación de despegue detras de los Cougar y despues de llegar rodando, el 410 giró 180 grados en su posición a escasos 30m de donde nos encontrabamos. Todo un espectaculo para los sentidos.
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Día de las FAMET.
Segunda parte de la formación durante el despegue con el SuperPuma HU.21-03/ET-505 delante y el Cougar HT.27-12/ET-660 a la derecha. En la esquina inferior izquierda se ve el Tigre HA.28-04/ET-704.
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Día de las FAMET.
No me puedo resistir a escribir lo de "tres tristes tigres" :) arrancando sus motores para participar en el desfile conmemorativo. Junto al 702 están el HA.28-04 / ET-704 y el HA.28-05 / ET-705.
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Día de las FAMET.
Despegando en 16 helicopteros en formación. Parte del total se ven 4 EC-135 (2 HE.26 y 2 HU.26 de la UME), 4 Bo105 (HA.15) y 2 Tigres (HA.28). Fuera de vista otro Tigre, 1 Super Puma, 2 Cougar y 2 Chinook.
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Preparandose para ocupar su lugar en la formación en la celebración del día de las FAMET.
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Tras permanecer en la isla durante dias, parte hoy hacia Bucarest.
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- Final para RWY 34R en una mañana muy fria y cerrada, junto a las primeras luces del amanecer boanerence de fondo (Nikon D60 + Nikkor 18-55mm)
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