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Creo que le falta una manita de pintura
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por fin tengo uno de estos grandullones de turkisk.
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Los auténticos protagonistas de aquel día!! Una pena que semejante máquina deje de surcar nuestros cielos... Hasta siempre Mirage!!
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Este fue el "otro" relevo en la JPA de despedida del Mirage F-1.
Estos motores son el corazón y los músculos de ambos cazas. Y si gran salto ha habido en el diseño y equipamientos de los aviones, en la motorización el salto del primitivo SNECMA Atar 09K50 al reluciente EJ 200 del primer plano, pienso que es aun mayor. Por empuje, consumo especifico, potencia/peso y diseño turbofan modular del nuevo motor, que mejora la mantenibilidad, fiabilidad y disponibilidad operativa del Typhoon. Esperemos que se demuestre con los años.
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La Patrulla Aspa al completo antes de su magnífica exhibición.
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Espectacular con el sistema de humos.
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...y durante la salida de Paris Air Show nos acompañó este helicóptero que yo pensé que era de la policía francesa pero no, es privado, me imagino que de seguridad.
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Un botijo en plataforma de Albacete
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Despedida de las "Abuelas"
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Durante la jornada de puertas abiertas para la despedida de las "Abuelas"
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Esperando su turno para realizar otro show espectacular como siempre hacen.
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Despedida de los F-1 tras 200.000 horas de vuelo
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Despedida de los Mirage F-1 tras 200.000 horas de vuelo
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