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Jornada de puertas abiertas
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El "Costa Brava" despegando con un fondo de tormenta de su misma talla.
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Despegando con un buen fondo tormentoso.
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Espectacular que te levante a escasos metros...
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Magnífico B-757 despegando por 25L con un precioso fondo de tormenta que se acerca por el norte.
Minutos después hubo cambio de pista a 07R.
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Entre el recién llegado y un EF-18M biplaza del Ala 12, pocos se fijaron en este viejito sacado de la cama (taller de pintura próximo) en “elegante pijama de colores” y menos sabían que era el avión más viejo operativamente de los presentes. La apariencia engañaba y lo peor es que éste si que sigue siendo imprescindible hoy por hoy y no se ve cerca un sustituto claro. JPA de despedida de los F-1 del EdeA
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Éste nos pasó literalmente por encima...
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Espectacular.
Es que no hay palabras para explicar lo que se siente cuando un enorme bicho como este te levanta y te pasa a excasos 30 metros de donde estás... buff.
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Al fondo, dos componentes de la patrulla Aspa.
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Despegue del vuelo SN205 con destino Dakar.
Un veterano de los cielos.
Desde 1995, fecha de su primer vuelo, ha pertenecido a las siguientes compañías aéreas: Ltu, Skyservice, Airtours, Garuda, My Travel y Malaysia.
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Día emotivo en Albacete, tras 38 años de servicio y 200.000 horas de vuelo, con un bonito acto organizado por el EdA, el C.14 se despide de nuestras filas, grandisimo trabajo al servicio de España, ¡¡Bravo!!
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CARGOJET despegando por la pista 20.
Perteneció a American Airlines (1985), y ya desde el 2008 a esta compañía canadiense, que actualmente dispone de tan sólo 1 B757 y 2 B762.
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Despegando de Son San Juan después de una escala de unas dos horas, con efecto curioso provocado por las hélices incluido, este Atlantique todavía conserva la decoración de los 100 años de la Aeronavale (aprovechando el emblema nacional) (y tripulante "vigilando" desde la burbuja trasera).
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Primera e inesperada visita a Tenerife Norte de este B737 de ala Polaca Enter.-
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