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Serial 62117, entregado en 1963. Tras ser retirado del servicio activo fue restaurado con los colores de la unidad de guardacostas basadis de Floyd Bennett Field (Brooklyn, NY)
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Variedad de compañías en la Terminal 4 del JFK
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El E-1 fue el primer avión AWACS de la Navy, entrando en servicio a finales de los cincuenta y con una relativamente corta vida activa pues en los años 70 fue sustituido por los E-2
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Con su enorme flota de A320 y A321 Jetblue es una de las compañías punteras del JFK
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Primera oportunidad que tuve de ver en persona un Kfir, avión que me fascinó de niño por la historia que le rodeaba sobre que fue construido por Israel tras no poder adquirir Mirage 5s directamente de Francia debido a un embargo de armas y que logró los planos gracias al Mossad. Este aparato en cuestión en su día alquilado por Israel a la Navy para entrenamiento de "agresores" fue donado hace años al Intrepid por IAI
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Este Crusader está pintado tal y como iba la aeronave del teniente Toni Nargi del USS Intrepid que derribó un MiG-21 norvietnamita el 19 de septiembre de 1968. El VF-111 Sundowners se desplegó a bordo del USS Intrepid durante la Operación Rolling Thunder
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Este F-16 sirvió en la USAF apenas 14 años (1981-1995). Desde hace dos décadas en exposición en el Intrepid
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Justo en el momento de la puesta de sol tengo la oportunidad de cazar mi primer 748 pax de KAL (ya tenía algún carguero de dicha compañía). Es el msn 40905, entregado el 25.8.2015 y es nuevo en AC. Fue además en su momento el primer 748 de pasaje de la aerolínea surcoreana
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Llegando al aeropuerto de Asturias desde Menorca (MAH).
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Con la Sra. Michelle Obama a bordo.
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Durante muchos años fue la estrella indiscutible del Intrepid. Ahora con la presencia del transbordador Enterprise y del Concorde ya no luce tanto pero sigue siendo de lo más destacable de este portaaviones museo
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Corto final para la 25 - los números se ven reflejados bajo el morro, mientras las rayas están reflejadas en el fuselaje atrás.
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Jetblue es uno de los mayores usuarios del JFK de tal forma que posee una terminal propia (la 5). Este 321 con msn 6560 se dirige a la misma tras tomar tierra
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Anteriormente decorado con colores de la FA polaca para un Tiger Meet hace unos meses fue repintado con los colores que lucían estos aparatos en el Regimiento de Caza 921 de la Fuerza Aérea norvietnamieta de la Base Aérea de Phúc Yên Air durante la Guerra de Vietnam.
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All you need is Vueling siendo remolcado desde la terminal en Menorca.
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Una pena que siendo el c/n 1000 no recibiese ni un sólo sticker alusivo. En todo caso muy bonito con esa luz de atardecer mientras es remolcado a la Terminal Delta para su preparación de cara al regreso a ZRH
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Remolcado desde remoto a la Terminal 4 para ser preparado de cara a su regreso a AUH como ETD100
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