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Para ser el primer avión que vimos Arturo La Roche y yo de cerca, el panoramana no podía ser más desolador. Parece mentira que haga sólo un año que Blue Wings se fuera a la quiebra y que el avión ya esté así de canibalizado.
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Lo de que haya un paseo y carril bici a lo largo de toda la pista es bueno para poder elegir un buen sitio para tomar las rotaciones. La pena es que la distancia ese día era grande, ya que despegaban por la R y el paseo está al otro lado de la L.
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Servicios de mantenimiento de Fokker, donde estos aviones se encuentran almacenados. Sorprende la presencia del DHC-8 402 del centro (ex-SAS y FlyBe).
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"Atacando" la pista mientras un B744 de Atlas Air Cargo rodaba hacia cabecera.
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En carrera de despegue. En este primer plano podemos apreciar como esta unidad dispone de un portalón de carga en el morro que se abre hacia arriba para permitir la entrada y salida de cargas muy voluminosas.
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En un momento determinado, la RWY 33R dejó de estar operativa, circustancia que nos vino de perillas para que el A340 de Emirates entrara por la 33L.
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Despegando por la RWY 36R destino Pekin.
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Despegando por la RWY 36R, camino a DOHA. Es majestuoso el vuelo de esta espectacular aeronave...
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