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Rotando en la Polderbaan con el sol empezando a bajar lentamente.
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Rotanto bastante temprano en la Polderbaan durante un atardecer casi eterno de verano.
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Iniciando carrera de despegue en la Polderbaan.
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Bonito avión. Para variar la nube persiguiéndolo. Ley del Spotter.
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Concurrido parking de estacionamiento integrado por 3 jumbos de Pullmantur.
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Vaya preciosidad de avión...
Al ser el único MD-11F de Martinair que ví ese sábado por la tarde he de suponer que su destino era Viracopos, con escala técnica y cambio de tripulación en Tenerife Sur, o al menos las horas cuadran... La ruta completa es AMS-TFS-VCP-UIO-GYE-MIA-AMS.
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Acelerando a fondo por la Polderbaan.
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En carrera de despegue por la Polderbaan.
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En carrera de despegue por la Polderbaan. Por su matrícula podemos saber que pertenecía Northwest antes de su Fusión con Delta.
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En carrera de despegue, pasando por delante de la torre de control auxiliar de la que dispone la Polderbaan.
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"Galicia" camino de la T4.
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Rodando a la 36R para despegue con destino Atenas. Fué entregado el 19/01/2010, c/n: 4165.
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En carrera de despegue por la Polderbaan.
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Poderosa rotación en la Polderbaan, con varias granjas y casas al fondo. Es curioso ver como mientras en España se suceden las protestas por ruidos y demás, en Amsterdam casi todo el aeropuerto está rodeado por casas particulares que conviven con el enorme tráfico existente, estando muchas de ellas incluso "incrustadas" en medio de las pistas, sin que ello suponga ningún problema para sus civilizados habitantes.
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En carrera de despegue por la Polderbaan.
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Más de quince años lleva surcando los cielos esta bonita máquina desde que fué entregado a Continental Airlines el 24/04/1996.
Aquí posándose suavemente sobre la 33L de MAD procedente de Newark.
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