 |
|
1316
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Avión adquirido en USA, allí fue el N421CC, lo adquiere en España, Coordinación S.A., mas tarde pasa a propiedad de Ibertrans Aérea S.A. Este avión sufre roturas el 14 de Julio de 2001 en Sabadell, siendo mas tarde reconstruido, hacia el 2004 en Reus. Nuevo Registro en la base de datos de AC.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
905
views |
|
|
|
|
 |
|
1077
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Esta foto la pude hacer durante una escala en Valencia, sin saber que tal vez sería de las últimas fotos que se le harían a este avión, ya que dos meses mas tarde, en Setbre, se vendería este avión en EEUU.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
888
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Este MD-82 operó toda su vida para aerolíneas Españolas: Lineas Aéreas Canarias, Meridiana Air y Spanair. Sus matrículas fueron EC-179, EC-EJZ, EC-382, EC-206, EC-FNU, EC-485 y EC-FTT: esta es la primera vez que aparece con EC-485 en Aviation Corner.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
925
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Avión importado de EEUU, allí fue el N7385U y es matriculado en España por Heli-Ibérica,S.A. el 10 de Stbre.de 1991. Actualmente se encuentra almacenado en Cuatro Vientos. Esta foto la pude hacer en Son Bonet, cuando este avión estaba sometido a trabajos de mantenimiento, nótese la carena del buje de la hélice desmontado y la posición de los flaps extendidos.
Nueva matrícula en la base de datos de AC.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1033
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Avión que es importado de USA, allí fue el N88093, siendo matriculado en España el 13 de Setbre. de 1991. Al día de hoy sigue figurando en el Registro de aeronaves el mismo propietario.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
999
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Este magnífico avión es adquirido en las Islas Bermudas por Delta Aviation, allí fue el VR-BHF. Se matricula en España el 9 de Octubre de 1991. Su último propietario fue Transaviation, S.A. Aquí lo podemos ver en una de sus escasas escalas en TFN, donde lo pude cazar, a la derecha podemos ver la cola de un Viscount de LAC. Nuevo registro en la base de datos de AC.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1130
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Este avión es importado de USA por Trabajos Aéreos Espejo empresa dedicada principalmente al mantenimiento de aeronaves y overhaul de motores, radicada en Córdoba.
En USA este avión fue el N53JJ y se da de alta en el Registro español el 14 de Mayo de 1993. Mas tarde pasa a propiedad de Talleres Orpe S.L., siendo su último propietario John Martin. Nuevo Registro en la base de datos de AC.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
975
views |
|
|
|
|
 |
|
811
views |
|
|
|
|
 |
|
1027
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Tomada durante la jornadas de puertas abiertas de Gibraltar. En la foto se puede apreciar las siguientes aviones - 5 Tornado GR1s y un Buccaneer S2.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1027
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Aviones preparados para las jornadas de puertas abiertas en Gibraltar. En la foto se aprecia de izq a der - 1 Dominie T1 de la RAF, 1 Hansa Jet de la Fuerza Aerea Alemana,1 Falcon 20 del FRADU y un Canberra PR9 de la RAF. En la parte inferior se puede obserar un Tornado GR3 de la RAF y dos Tucano T1 de la RAF.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1292
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Varios aviones de la RAF despues de las jornadas de puertas abiertas celebradas alli. En la foto se aprecian - 2 Jaguar T4s, 2 Jaguar GR1s, 2 Buccaneer S2s, 1 Harrier T4, 2 Harrier GR5s, 2 Harrier GR7s y 2 Tornado F3s.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1141
views |
|
|
|
|
 |
|
1027
views |
|
|
|
|
 |
|
938
views |
|
|
|
|
 |
|
803
views |
|
|
|
|
 |
|
853
views |
|
|
|
|
 |
|
954
views |
|
|
|
|
 |
|
1141
views |
|
|
|
|
|
