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Harrier perteneciente al 20(R)Squadron, en esta fecha con base en GIB. Esposición estática con motivo del AIR DAY'93. Se aprecia la cubierta protectota (circulo negro en el morro) del señalizador telemérico láser Ferranti para localización de blancos, así como el indicador de guiñada (pequeña veleta situada delante de la carlinga.
Foto escaneada
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El EC-BZO permaneció largo tiempo en el hangar de la compañía tras la quiebra de Spantax. Posteriormente permaneció algunos años en esta posición, con la proa hacia la pista Norte, hasta que a mediados de la pasada década fue de nuevo movido a la posición actual
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c/n 1020 adquirido por Rich en 1991. Fue devuelto en noviembre 1996 cuando esta charter estadounidense fundada en Miami en 1970 suspendió pagos (el famoso Chapter 11). Pocos meses después quebraría definitivamente
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Mi primera foto de un avión (con la camara Konica Hexanon 52 de mi viejo), tomada desde la grada que estaba en el viejo museo de aviación.
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Antonov 26 de Tarom, aerolinea de Rumanía, operando para la ONU, portando ambos códigos, en el marco de la misión de este organismo internacional, en el antiguo Sahara español. Escaneado de diapositiva. Nuevo registro en AC.
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Morro acristalado, típico de la práctica totalidad de los aviones soviéticos desarrollados en el periodo de la guerra fría.
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Escaneado de diapositiva. Nuevo registro en AC.
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Preparado para una salida desde su refugio acorazado.
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Aunque seguramente mejorable por los gurús de AC, creo que no había ninguna foto de Oasis hasta ahora en la BD.
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El actual EC-GBT saliendo de la bocana del puerto de Palma. No se si me hubiera gustado estar en la barca cuyos salvavidas y palo se ven en la parte inferior de la imagen
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Foto escaneada de la última JPA de la base de Manises.
Lagarto manchego con el maniquí vestido de faena. Al fondo se ve un Phantom del Ala 12.
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Monumento al legendario Sabre emplazado en el sector americano de la Base Aérea de Zaragoza. Los yanquis habían construido además de las larguísimas pistas de la base, un verdadero pueblo con sus casas, escuelas, tiendas, bares, instalaciones deportivas, etc. A su partida todo fue abandonado. El mantenimiento de todas estas instalaciones superaba en mucho al presupuesto del Ejército del Aire para la base de Zaragoza. Es de suponer que a pesar de ello algo se debió aprovechar.
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Esta es una foto con la camara digital a una diapositiva que tiré en 1993. Delante del aeroclub de Zargoza, estaba este DC-3 cargo en estado lamentable esperando el desgüace. Al final creo que se lo llevaron para restaurarlo para un museo. Foto curiosa de una antigua gloria de la aviación.
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Novedad en AC.Foto escaneada , tomada sobre la antigua pista (que era de tierra).Se puede observar que va con un grupo de paracaidistas.
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Novedad en AC.Foto escaneada,de esta Dornier que me encontre en el hangar del aerodromo.Por lo visto pertenecia a la Escuela de vuelo sin motor de monflorite y se registro en 1973.Creo que si volviera a monflorite ya no lo reconoceria.
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