 |
|
984
views |
|
|
|
|
 |
|
743
views |
|
|
|
|
 |
|
786
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El "Sunseeker" de Spanair, en esta vista general.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1078
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Foto escaneada correspodiente al año 1996 donde podemos ver en una vista general varios aviones en plataforma antigua terminal y torre de control
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
964
views |
|
|
|
|
 |
|
1023
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Desde el 89 al 99 con AUA, luego estuvo durante dos años y medio con Air Plus. Convertido a carguero sigue operativo con Fedex
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
976
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Escasas horas después de llegar a PMI el primer 320 para BCM; esta compañía operó entre mediados de noviembre de 1996 y finales de enero de 1998. Nueva compañía y matrícula en AC.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1097
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Primera y unica vez que un A340 de Iberia ha visitado Girona para realizar varias tomas y despegues.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1391
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Con un tiempo impropio de mayo llegó al atardecer este 727 que como muchos podrán imaginar al ser un 230 su primer operador fue Lufthansa (D-ABCI). Estaría en servicio muy pocos meses más hasta ser desguazado en Lasham
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
910
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Aún luciendo un esquema de pintura heredado de cuando todos los aviones soviéticos llevaban la librea de Aeroflot. Hemos de tener en cuenta que esta aeronave en concreto fue fabricada en 1990, es decir, cuando existía la URSS (de ahí que su primer registro fuese CCCP-82027). Es el msn 19530502288
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1397
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Nro. de Construccion: 20560.Nro de linea:887. Primer vuelo: 12MAY1972. Entregado el 22MAY1972, ex D-ABHI de Lufthansa.
Fecha de alta en TAME Ecuador 11DIC1991
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
635
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
No recuerdo muy bien porque este 737 salio a un lateral del punto de espera de la 03 antes de incorcorarse para alinearse y despegar.Fue muy emocionante verlo tan cerca en el lado izdo de este punto.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1119
views |
|
|
|
|
 |
|
867
views |
|
|
|
|
 |
|
1112
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El GGO despegando de la 06R, con un ligero viraje a derechas.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1706
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Esquema no estándar al no llevar los títulos de Sabena al estilo billboard en un gris mucho más claro que los de Sobelair.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1320
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Avión adquirido por Air Europa en USA, fue el N682MA, en España se matricula el 30 de Julio de 1996, esta foto la hice el día en que este avión realizaba el primer vuelo con Air Europa. Este avión vuela con la Cía. hasta el 10 de Noviembre de 2003 en que es vendido en USA, siendo matriculado N250AT. Este avión fue de los últimos de la serie 300 que voló con Air Europa luciendo su actual librea.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1365
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Interesante híbrido tras su paso por la australiana National Jet Service
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
645
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Fantástico día....,para quedarse en casa leyendo un buen libro.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
451
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Primer invierno en el que Futura alquiló este aparato de Luxair
|
|
|
|
|
|
|
|
|
