![©Jordi Rull Dalmau.Spotters BCN-El Prat. Click to see full size photo ©Jordi Rull Dalmau.Spotters BCN-El Prat. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/4/0/thn_avc_00446240.jpg) |
863
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Participante en el Festival de la Patrona celebrado en Sabadell.
|
|
|
|
|
|
|
![©Mario Fontes. Click to see full size photo ©Mario Fontes. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/9/4/thn_avc_00379994.jpg) |
863
views |
|
|
|
|
![©Javier Rodríguez. Click to see full size photo ©Javier Rodríguez. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/5/0/thn_avc_00084250.jpg) |
862
views |
|
|
|
|
![©Francisco Andreu. Click to see full size photo ©Francisco Andreu. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/9/4/thn_avc_00303294.jpg) |
862
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Avión adquirido en Belgica, fue el OO-DFV, se matricula en España el 18 de Noviembre de 1991, actualmente sigue en estado de vuelo.
|
|
|
|
|
|
|
![©Javier Rodríguez. Click to see full size photo ©Javier Rodríguez. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/4/2/thn_avc_00112542.jpg) |
861
views |
|
|
|
|
![©Jordi Grife. Click to see full size photo ©Jordi Grife. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/7/2/thn_avc_00340872.jpg) |
861
views |
|
|
|
|
![©Javier Rodríguez. Click to see full size photo ©Javier Rodríguez. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/0/1/thn_avc_00202901.jpg) |
860
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
El B767 no fue el primer avión occidental adquirido por Aeroflot (en 1992 había incorporado A310) pero sí el primero de factura norteamericana. Alquiló dos de GPA a mediados de 1995 que fueron habituales en Palma durante ese mismo verano, pero en el de 1996 dejaron de venir sustituidos por los habituales Il-86. Posiblemente esta fue su última visita a la Isla.
|
|
|
|
|
|
|
![©Jose Ramon Betancort. Click to see full size photo ©Jose Ramon Betancort. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/2/9/thn_avc_00102529.jpg) |
859
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Lo siento por el deterioro de las fotos,de veras.
|
|
|
|
|
|
|
![©Javier Rodríguez. Click to see full size photo ©Javier Rodríguez. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/7/2/thn_avc_00102272.jpg) |
858
views |
|
|
|
|
![©Juan Rodriguez Cases. Click to see full size photo ©Juan Rodriguez Cases. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/5/9/thn_avc_00015159.jpg) |
858
views |
|
|
|
|
![©Jordi Grife. Click to see full size photo ©Jordi Grife. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/9/6/thn_avc_00410796.jpg) |
857
views |
|
|
|
|
![©Javier Rodríguez. Click to see full size photo ©Javier Rodríguez. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/6/3/thn_avc_00196263.jpg) |
856
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Luciendo la cheatline de Malaysian tras un alquiler a dicha compañía
|
|
|
|
|
|
|
![©Javier Rodríguez. Click to see full size photo ©Javier Rodríguez. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/6/3/thn_avc_00200663.jpg) |
856
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
De regreso a Italia tras traer un motor a un A300 de la compañía que tuvo que aterrizar de emergencia en Palma
|
|
|
|
|
|
|
![©Javier Rodríguez. Click to see full size photo ©Javier Rodríguez. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/1/8/thn_avc_00200718.jpg) |
855
views |
|
|
|
|
![©Javier Rodríguez. Click to see full size photo ©Javier Rodríguez. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/7/3/thn_avc_00409973.jpg) |
853
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Si bien el nombre Transwede no fue adoptado hasta 1985 esta compañía nació en 1975 como Aerocenter Trafikflyg, pasando a llamarse Swedair en Marzo del 83. A mediados de los 90 era una habitual de los aeropuertos turísticos con sus MD80 (incluídos los MD87) Nuevo registro en AC
|
|
|
|
|
|
|
![©Daniel Ferro. Click to see full size photo ©Daniel Ferro. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/1/3/thn_avc_00377413.jpg) |
853
views |
|
|
|
|
![©Javier Rodríguez. Click to see full size photo ©Javier Rodríguez. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/2/2/thn_avc_00201722.jpg) |
851
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Muy adecuado el nombre con el que se bautizó este 757 de la rusa Transaero, que ha sido la aerolínea rusa que mayor número de modelos occidentales ha volado, especialmente de la casa Boeing
|
|
|
|
|
|
|
![©Javier Rodríguez. Click to see full size photo ©Javier Rodríguez. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/1/5/thn_avc_00200715.jpg) |
851
views |
|
|
|
|
![©Cayetano De Martí Vallés. Click to see full size photo ©Cayetano De Martí Vallés. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/1/6/thn_avc_00281916.jpg) |
850
views |
|
|
|
|
![©Javier Rodríguez. Click to see full size photo ©Javier Rodríguez. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/7/9/thn_avc_00336379.jpg) |
848
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Quemando rueda al tomar en Los Rodeos. Avión operado por IB entre 1993 y 2003 hoy en día sigue en España volando para Privilege como EC-ISY
|
|
|
|
|
|
|
|