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Se mantuvo en servicio hasta principios de este siglo. Actualmente en exposición en el Conservatoire de l'Air et de l'Espace d'Aquitaine (Merignac). Nuevo en AC
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La matrícula es un claro guiño a Guiness Peat Aviation (GPA) el lessor que alquiló a la aerolínea lituana su primer avión de factura occidental.
Unos muy bonitos colores que poco después serían reemplazados por otros bastante más tristes
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c/n 1171. Utilizado por Saudia entre 1979 y 1998
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Bella librea original la de este "Cigueño" adquirido directamente a su fabricante por TRA en marzo de 1993.
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Oasis fue uno de los casos más sonados de quiebras aeronáuticas en los años 90. En sus últimos meses de vida tuvo control accionarial italiano, concretamente de los mismos gestores de Air Europe Italia, de ahí que sus A310 operasen de vez en cuando para la charter italiana y por ello llevasen títulos de la misma
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Majestuoso DC10 en rotación destino Bruselas. Qué Tiempos!!!
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Soviético por los cuatros costados, no puede negarlo. Hermoso, dicho sea de paso.
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Compañía chárter belga creada en 1995, alquiló dos B727 de la francesa Air Charter, uno de ellos este con cn 22608 que el primer año voló con los colores básicos de ésta y registro F-GCMV. Para la temporada de verano de 1996 se le aplicó una nueva librea y matrícula belga. Nuevo en AC
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Aquí tenemos al primer B762 de AEA recién recibido por la aerolínea y realizando t&g poco antes de entrar en servicio. Se convirtió semanas después en EC-GHM. Fue un avión que le dio un gran resultado a la compañía, que fue distinguida por la propia Boeing como en operador mundial que más horas diarias tenía en servicio sus B762. Nuevo en BD
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Tengo entendido que este avión lució esta librea sólo durante unos pocos meses. foto escaneada.
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Una de las últimas compañías europeas dotadas de B707 pax. Desde luego no gastaron mucho en pintar el avión donde se adivina pintura aplicada a brochazos
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Compañía habitual de Palma durante casi un cuarto de siglo, y aún luciendo esta bonita librea que por entonces teía los días contados, al igual que el lugar donde fue tomada esta foto que pasó a ser historia pocas semanas después al ampliarse el perímetro aeroportuario
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Este A.320 de BCM acaba de llegar al estacionamiento aún no ha parado motores y lo pude cazar con las puertas cerradas y sin carros de equipajes y demás vehículos de rampa.
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