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Uno de los pocos Guaraní civiles, en este caso con matricula estatal argentina y perteneciente al Servicio Penitenciario Federal.
Tras su retiro del servicio activo fue expuesto en el Museo Nacional de Aeronautica, que es donde se lo observa en la foto.
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El 18.3.1998 este avión se estrelló cuando pretendía despegar del aeropuerto de Mombasa (Kenia) transportrando una carga de 34 tons de pescado, pereciendo sus seis ocupantes. Nuevo en BD
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Futura es una compañía muy añorada por los spotters por la gran cantidad de colores híbridos que tuvo a lo largo de sus 19 años de existencia. Este por ejemplo había sido alquilado el invierno 95/96 a la egipcia AMC y tras regresar a España lució algunos días esta librea mixta
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Avión de enseñanza del Ejército del Aire, al ser dados de baja en la Aviación Militar, muchos fueron adquiridos por propietarios privados, como la que mostramos en esta foto. Fue su identificación militar E.3B-509. El 15 de Abril de 1997 es dado de alta en el Registro de Aeronaves asignándosele la matrícula EC-GNP.
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Permaneció aparcado en TFS varios días. En el momento de hacerle la foto era un aparato muy nuevo, apenas tenía tres años de antigüedad y si bien iba con colores y títulos de Aeroflot operaba para Murmansk Airlines.
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A310 con msn 535 y triste final. Resultó destruido el 30 de junio de 2009 cuando era operado por Yemenia como 7O-ADJ, falleciendo 152 ocupantes y salvándose milagrosamente un niño de 12 años
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Este avión llega a Barajas con matricula ferry francesa F-WWIS y el 28 de Julio de 1992 se le asigna matrícula provisional EC-884 y es bautizado "Cadí Moixeroi". Es baja en el Registro al ser rematriculado en Febrero del 2002 EC-ICV y se corrige el nombre con que se le había bautizado siendo ahora "Cadí Moixeró"
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Esta subsidiaria de Transwede Airways tuvo una efímera existencia como tal pues en Octubre del 96 se reorganizó bajo el nombre de Blue Scandinavia. Esta última luego fue adqurida por Britannia para luego ser fagocitadas todas ellas por el imperio Tui y pasar a llamarse hace un par de años como Tuifly Nordic...
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Este fue uno de los pocos Tristars que lució la librea completa de Air Atlanta. Anteriormente lo había operado la misma compañía con colores básicos de TWA y matrícula TF-ABM (ojo,no confundir con el que operó Iberia, este es c/n 1221 y el de IB 1072)
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Cuando Binter tenía una flota todo menos homogénea pero fantástica para los spotters...
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Sábado por la tarde...paz y tranquilidad en TFN. Vista parcial de la rampa en la que descansa el "QZ", uno de los DC-9 que volaron alquilados por Iberia a Binter a mediados de los 90, junto al EI-HCB, de Hunting Cargo, antes de pasar a Air Contractors...y un B-733 de Air Europa.
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