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Alquiler procedente de la belga Constellation. Por desgracia no llevaba la bonita librea roja de Virgin Express
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Luego fue con colores de Air France y más tarde como Hop! De las tres maneras lo he pillado a lo largo de las décadas
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El primer A320 en lucir la librea propia de BCM, el anterior que recibió llevaba unos colores híbridos basados en los de Airworld
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A bordo del CVN-65 Enterprise. AA-411 de VFA-81 "Sunliners". El 7 de agosto de 1990, el VFA-81 se desplegó junto con el CVW-17 a bordo del USS Saratoga (CV-60) para su primer crucero con F/A-18 "Hornet" y su nueva misión como Escuadrón de Cazas de Ataque.
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En 1997 Nordic East pasó a denominarse Nordic European
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Colores básicos de Airtours
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Bonita librea para un habitual de Palma en los años 90
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En 1996 Airtours modificó ligeramente su librea donde, aparte de un cambio de tipografía, lo más significativo fue el nuevo logo de cola.
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Con ese bonito acabado metálico que distinguió a American durante tantos años. msn 24601 Nuevo en AC
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Cuando TAP lo adquirió en 1995 ya tenía a sus espaldas un buen número de compañías en ocho años de servicio. LO utilizaría hasta el año 2000. Su prolongada vida operativa finalizó hace exactamente un año siendo Magnicharters su último propietario Nuevo en AC
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Una pena que ya por entonces Air Europa aplicase a sus aviones esa "medio librea". Realmente habrían quedado muy bonitos los B767 con los colores completos, tal y como pudimos ver en los B763 de Air Europe Italy
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No mucho después fue rematriculado EC-GQA y años más tarde adquirido por Swiftair con la que sigue operando a día de hoy
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