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Una célula habitual por Palma durante 15 años, primero con Ambassador, luego con Venus, y más adelante con Blue Scabdinavia y sus nombres posteriores (Britannia AB y TUI Nordic).
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La única visita a Palma de esta compañía checa de extraño nombre y cortísima existencia. Fueron los estertores de una época dorada de aerolíneas de las República Checa dotadas de Il-62
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Luciendo la primera librea de la compañía vemos despegando de la 26 al Quebec Fox un límpido día navideño
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Air Provence Charter habitualmente alquilaba aviones de EBA. Tras convertirse la compañía belga en Virgin Express pudimos ver un primer avión con esta decoración mixta y ciertamente inconclusa, carente del espectacular rojo que Virgin Express aplicó en su librea. Se trató de un alquiler puntual procedente de Star Europe.
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Estacionado en Mojave un viejo rockero cosecha 1960 año que se estrenó con American Airlines
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Otra compañía clásica del Extremo Oriente que dejó hace muchos años de operar en Barajas
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Aviaco decoró en la primavera de 1997 varios de sus MD88 con motivos alusivos a las Islas Canarias con un resultado bastante aceptable
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Adquirido por TransAer a principios de 1997 fue su último propietario que lo empleó, tanto para sus propias actividades como para alquileres ACMI
Se dio de baja en 2000 y posteriormente fue desguazado
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Otra de las compañías del sudeste asiático que operaban en Madrid y lo dejaron hace años incapaces de luchar contra la competencia de las aerolíneas del Golfo.
Vemos que lleva un sticker de 50 años ya que fue creada en 1947
Nuevo registro
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Entregado en 1989 a Thai posteriormente vendido a Aer Lingus que durante algún tiempo lo operó bajo su marca regional "Commuter". Dado de baja en 2004
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USS JF Kennedy CV-67. AJ-700 (CAG) from VS-24 "Scouts"
Serial 3061
New in DB
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Realizando una toma de emergencia: en la parte media del fuselaje se aprecia la tapa del generador auxiliar abierta. A pesar de la alarma inicial la tripulación del Phantom lo hizo rodar por sus propios medios hasta la base sin novedad.
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El msn 26200 operó para AMX desde su puesta en servicio en 1992 hasta que fue traspasado a un nuevo operador en 2000. Un habitual de Madrid durante esos ocho años
Nuevo en AC
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El tercer A320 de BCM fue el segundo de ellos que recibió la librea propia de la compañía con la particularidad que fue siendo pintada poco a poco.De una semana para otra te encontrabas que la "cheatline" iba creciendo, supongo que entre vuelo y vuelo iba el ñapas con el bote de Titanlux. En esta imagen la vemos casi finalizada
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Rodando a cabecera de la 24L para despegar
El msn 120013 fue fabricado en 1986 y pasaría más tarde a ejercer labores de carguero y adquirido por Swiftair como EC-JBE
Nuevo en AC
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