 |
|
1359
views |
|
|
|
|
 |
|
749
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
De regreso a AMS, este avión estuvo volando durante algún tiempo para Spanair, incluso con títulos de ésta. Digitalizada a partir de papel 10x15.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
834
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Reconozco mi debilidad por los DC-10 (junto a los DC-8 y B.727)...
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
908
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Entregado nuevo a Viva en marzo de 1995 (como EC-796), estuvo operando con ella hasta mediados de 1999, en que fue devuelto a la empresa de leasing; actualmente sigue volando en China. Nueva matrícula.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1081
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Helicoptero presidencial argentino.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1439
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Reconozco que me gustaban más los DC-9 que los MD con los colores de Aviaco; nuevo en AC como AO.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1340
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Esquema de colores posterior a la foto en FIDAE 98 y con el que realizaba sus operaciones comerciales.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
780
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Momento del embarque del vuelo Tenerife-Madrid.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1018
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Alquilado a Aerotec GmbH este Turbolet llegó a Argentina en marzo de 1998 de la mano de la compañía Aero Andes, que preteníó crear una red de rutas de baja densidad entre diversas ciudades y pueblos del interior argentino.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
790
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Preparativos antes de empezar el festival. En primer término el AN-2 que sufriría un accidente sin víctimas el 27/12/1999 en el que el avión resultó tan dañado que fue declarado totalmente irrecuperable para el vuelo.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
907
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Si no fuera por la pasividad de los mecánicos y del piloto del Yak-11 diríamos que se trataría de un ataque al aerodromo. En realidad se trata de una recreación del ataque japonés a Pearl Harbour realizada por una escuadrilla de 10 Texans ( dos de los cuales se ven envueltos en humo en la parte superior) que simulan el ataque aéreo.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1853
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Este mes hace 12 años que este Metro sufrió un accidente al llegar a las 00:52 al Prat procedente de Mallorca en un vuelo de entrenamiento, al estrellarse contra la valla del aeropuerto resultando muertos los dos miembros de su tripulación. Resultan irónicas las señales de peligro para los automóviles cuando en este caso fue el avión el siniestrado.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1481
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Esta fue la pintura de transición entre la primitiva y la que ya luce actualmente.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
659
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Es habitual (aunque cada vez menos) que Finnair decore durante las Navidades alguno de sus aviones con Santa Claus y su trineo
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
875
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
En 1998 Sterling presentó su nueva decoración que era un homenaje a sus destinos vacacionales con ese balón de playa dibujado en la deriva. Al fuselaje azul marino le siguieron los de color rojo, verde, mostaza y azul cielo.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
923
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Este avión se perdió en accidente el 1/7/2002 en colisión en el aire con un B757 de DHL en la frontera entre Suiza y Alemania
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1005
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El LQ-BLT en su antiguo esquema de colores en la base de la División de Operaciones Aéreas de la Policía de la Provincia de Buenos Aires.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1308
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El Bölkow de la Escuela Federal e Aviación Policial se apresta a aterrizar en el campo del Club Universitario de Aviación. La hierba seca vuela por el aire y enturbia la imagen.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1171
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Imagen poco conocida del LV-ZHO, en la época que perteneció a la empresa de recuperación de vehículos robados Lo Jack. En la foto, el helicóptero espera recibir el certificado de aeronavegabilidad hangarado en Helicenter.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1003
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Esta fue una de las, digamos, primeras en ir sufriendo el tema de las alianzas. Su unión con mi querida Caledonian A.W. supuso la entrada..breve, de JMC Air en escena, para dejar paso a Thomas Cook. Me gustaría dedicar esta foto a Javier Rodríguez, por su excelente labor y un incondicional de este aeropuerto en los 90...y que no nos conocieramos hasta 6 o 7 años después...saludos desde Tenerife.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
