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A punto de tomar tierra en 25L
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Este día hacía demasiado viento, y el vuelo de regreso fué muy agitado, habían fuertes turbulencias.
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A punto de tomar tierra en 25L. Nueva compañía y nuevo registro. Luce aun el esquema de Ansett/Kendell Airlines (VH-KXJ). En esta ocasión trabajando como pequeño chárter.
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Original forma de publicidad en playas españolas.
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Only the front gear to be completely lined up on the runway.
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Esta foto fue la primera que hice realmente a este avión y no lo había identificado realmente hasta que posteriormente hice las anteriores subidas a esta web. Como se ve externamente no es discernible respecto al CL-215T
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Resting at night at general aviation after arrival from Madrid Cuatro Vientos.
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Taxi out through outer for departure on runway 10 bound to Naples Capodichino.
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Novedad de avion para base de datos.
Curiosamente este modelo, lleva el nº de serie: 001.
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Cn 22077/429. Recientemente la UE por motivos de seguridad y tras advertencias previas ha prohibido la operación de los aviones de PIA en cielos europeos, con la única excepción de sus Boeing 777.
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Seconds before touchdown runway 03.
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El enigma de descubrir la compañía de un avión completamente blanco... Pues en este caso, Khors Aircompany. Rara, rara! Nuevo registro en ac.net
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Aeronave veterna de la Guerra de Malvinas Año 1982
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Un par de Bonanzas aterrizando después de la pasada durante la Patrona Virgen de Loreto
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Esta es mi primera foto en la página. He querido que fuera algo destacada siendo un nuevo registro, nueva aerolinea y nuevo aeropuerto en aviationcorner.
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Cn 2996. El Aguila Imperial. Me parece que los spotters vamos a aprender a distinguir bichos desde lejos, porque los nombres de los nuevos Airbus de Iberia ni se ven.
Por cierto, este y el anterior 321 recibido en Iberia son serie 212 frente todos los anteriores que eran 211
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