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Un Jumbo siempre es un Jumbo... y hay que fotografiarlo! Pero si es de Emirates... hay que hacer lo que sea para afotarlo!
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Approaching taxiway A3 before take off, I like this Ruslan angle.
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Su venta comenzo a comienzos de los años 70 y es uno de los turbohelices de 19 plazas mas vendidos. Su velocidad de crucero son 240kn y tiene un techo de servicio de 27000 pies. El MTOW de la version ¨HEAVY¨es de 7484kg. Tuve la suerte de volarlo hace unos años haciendo carga y pasaje en otra compañia.
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Sólo visto con anterioridad en AIRE06 (Murcia-junio)
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Detalle del timon de direccion del 737 con la foto de Otto Suerdruh, matriculado LN-KKH en el aeropuerto de Murcia
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Fundas improvisadas para los Pitot. Esta es una de las vistas mas bonitas que tiene el metro por su largo morro.
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Zona de helicopteros tras derribar el muro de la vieja pista de fronton en un gelido dia de febrero.
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Llegar, recoger un enfermo y despegar, fué todo uno. Alguien puede darme modelo y compañia??
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Aloutte del SAR en el Museo del Aire
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