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Aunque parezca mentira, esta matrícula de LTU aún no la tenía y tuve que ir buscarla a Faro.
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En un soleado dia este Iberia Regional-Air Nostrum dirigiendose al punto de espera de la 03L del aeropuerto de Gran Canaria
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Interior de la sección de Cockpit de DC4 en el hangar 2 del Museo del aire
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[Canon EOS 350D + Sigma 70-300 APO Macro Super II]
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El 54-11 estuvo toda la mañana practicando despegues y aterrizajes con su compañero del Claex el C-101 (54-22)
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Nuevo regitro en AC (cn RK-293), en final a la 25R con "Call sign" PROYECTO 1-0-1.(Nikon D50/Sigma 70-300mm)
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Helicoptero al servicio del Gobierno de Canarias con su nuevo esquema de pintura. Este es el primero de los dos ejemplares pintados en diciembre de 2006
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Uno de los últimos vuelos de este DC-8 carguero a punto de terminar su vida opeartiva
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El último Convair ex Swiftair el día previo a su entrega a Air Tahoma
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Toda una visita por el aeropuerto de Gran Canaria
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Situación de esta zona de La Muñoza. Dos 747 de Iberia (EC-HVD y EC-DNP) dos MD-80 (EC-EXM y EC-FLK) de los que extraen repuestos y fuera de ya de La Muñoza, el 727 EC-CID, al fondo.
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Nuevo B-717/200 de AEBAL, ex-Olympic Airways. Llegó de Atenas el 21 de diciembre ya pintado y bautizado como "Es Vedrà" (islote junto a Eivissa).
Aparcado en la plataforma industrial de Palma a la espera de volar cielos españoles.
Aparcado en la plataforma industrial de Palma, a la espera de volar cielos españoles.
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