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Despegando de la pista 30.
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Llegada de la patrulla Aspa a Igualada durante Aerosport 2006
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Curiosa la indumentaria del comandante, con gorra de béisbol para aterrizar frente al sol en Barcelona
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Conocido en la Marina americana por el apodo de stoof
( su designación era S2F S-two-F) y cuando se le colocó la antena del techo, STOOF WITH A ROOF.
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La Virgen de Loreto sobre una Cessna 152 presidiendo los actos en la entrega de diplomas e insígnias de piloto a los alumnos graduados en la Escuela American Flyers España
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Travel in Style with SouthEast Air Charter. N717CF Beechjet 2200 USD per hour
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cn. 11252. Poderoso despegue y bonito logojet como casi todos los Alpi.
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"Brujo 21" en corta final a la 23 de Torrejón.
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Claramente inspirado en la Piper Cub de las primeras series (ala en parasol, pistones al aire...) este avión de construcción casera, se cobija del despiadado sol durante Aerosport 2006
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Llegando bañado por los primeros rayos del sol
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Formación de 2 C-235 y 2 C-295 en la Pasada de Honor a la Patrona del Aire la Virgen de Loreto.
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Procedente de Torrejón y en misión especial, el Puma sobrevuela la vertical de Barajas.
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Llegada a Barcelona coincidiendo con la puesta de sol.
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Situado al borde de la carretera PR107 cerca de la entrada número 1 en el Aeropuerto Borinquen en Aguadilla Puerto Rico, se encuentra este Douglas C- 54Q Skymaster. Según la información obtenida en Aviation Safety Network, el avión sufrió un problema de hidráulica al rodar por la pista. El C-54Q golpeó el ala derecha de un Super Constelación HI 542CT entrando en una zanja. Estalló en fuego siendo extinguido por el personal de emergencias de la Autoridad de los Puertos y Bomberos de Puerto Rico. Esto fue en febrero 3, 1992.
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Con los nuevos colores. Al fondo, podemos observar dos aviones más haciendo la aproximación para aterrizar.
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Despegando de la pista 26 rumbo a Teheran.
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Cn 258. Entrando en pista. Le espera un largo viaje hasta Seul.
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