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Fin de la misión en el Tiger Meet.
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"Daniel Swaddle" tras despegar de la pista 07R, para luego virar 60º por la derecha hacia el mar.(Nikon D50/Sigma 70-300mm)
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PATRONA 2006. Cessnita for ever..!(Nikon D50/Sigma 70-300mm)
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No es la primera vez que este hermoso aparato visita MAD con sus llamativos nuevos colores, aunque sí la primera vez que lo "cazo" y su primera foto en Barajas para AC, ¡mereció la pena la espera!. Salió con hora y media de retraso.
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Cn 2870. Uno de los mas recientes miembros de la flota de Iberia (se entregó en septiembre).
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British aún con las compuertas del tren de aterrizaje sin replegar, tras despegar de la 07R.(Nikon D50/Sigma 70-300mm)
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Tras haber sido repintado el "Eucalipto" vuelve a tener una estupenda apariencia.
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Tras año y medio parado el GVH emerge tras una profunda reparación en Eurocopter. El 13/4/05 tuvo un accidente en Lugo (creo recordar que chocó contra unos cables) y quedo bastante dañado. Tras ello, pasó un año antes de que su propietario decidiera la reparación y hubiese fondos para ello.
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Cn 53340/1967. Barajas es una "reserva" del MD87 con Iberia, Spanair y SAS como habituales de este modelono muy difundido por otros zonas.
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Alquilado de la alemana WDL. A pesar de ir incorporando cada vez mas CRJs 900 los Bae siguen alquilados (y ya llevan mas de un año)
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Poco despues de la puesta en marcha ,el pushback es desconectado y el coordinador se despide.
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Curioso el nombre de esta compañía, dedicada a diversas tareas aeronáuticas. Su web www.pilotos.com
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Un no muy habitual visitante en Barajas
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El "Angel 18" en la plataforma de Eurocopter
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Cn 250. Cazado mientras pasaba mantenimiento en la base de Coyotair en Cuatrovientos. Actualmente opera para el SACYL de Castilla León.
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Colores especiales Force for Globe Good.
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Primer serie -300 de Virgin pintado de Brussels Airlines
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