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Si bien es cierto, todos los B752 de Iberia muestran sus colores desteñidos pero, este en particular, pareciera no estará mucho tiempo en la flota de Iberia. Trataremos de seguir indagando sobre este "Fantasma de Paracuellos"
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Llegada de los Magos de Talavera para el desfile del 12
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Este helicóptero actualmente está remplazando a su compañero (EC-JOU). Ha vuelto a sus principios, ya que por los años 2000, estuvo efectuando vuelos en esta misma línea de Málaga a Ceuta.
Solamente existía una foto del año 2000, en LEMU.
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Gran viraje en corta final para LETO. Desde la perrera de LETO!
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Los botijos despegaron de Getafe, pero se recuperaron a Torrejón.
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Uno de los míticos "pepsicolos" primorosamente preservado por el aeroclub en su hangar de Lillo.
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Probablemete el monumento mas imponente en una B.A. española, este encuadre me hace recordar el paso del avion de los 70 cuando viraba sobre nuestras cabezas atronando al final del despegue. La identificaion es la que se ve en el monumento, pero en 1972 el C12-02 llevaba el 122-01 en el morro.
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Un poco de historia sobre este avión.
Con la ayuda americana de los años 50 llegaron los T-33, t-6 y T-34. De este ultimo modelo se entregaron 15. Al ser insuficientes se buscaron unidades adicionales en el mercado civil USA. Algunas de ellas procedian de la reconstrucción de modelos "trabajados", de ahí que tengan numeros de fabrica ficticios. La de la foto el X-104
Aerosport 2006.
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El aeródromo de Lillo es la sede del Aeroclub de Toledo y su actividad se centra especialmente en el paracaidismo ("Skydive Lillo") y el vuelo sin motor
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