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Nuevo registro y operador en AC.
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cigarrillo puro muy largo.
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Alcanzando apartadero de espera A-3 listo para despegar con rumbo a Estocolmo Arlanda.
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Conservado en la asociacion Ailes Anciennes Toulouse.
La máquina lleva el nombre del capitán Larrayadieu quien voló el avion durante su paso por la Patrulla de Francia.
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compañia de bandera del reino unido.
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durante algun tiempo la aerolinea canaria lo puso en rutas hacia roma----paris----y entre islas. bonita decoracion.
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bonito aparato de la epoca sovietica. aqui trabajando para la compañia ucraniana. escala breve en gran canaria.
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Muy lejos de la base alemana "Neumayer" de la Antártida.
Nuevo registro en AC.
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Después de haber despegado de Pollensa en Agosto de 1971 como DO-24T-3 (HD.5-4) por sus propios medios, este día volvió después de casi 25 años, transformado por la "varita mágica" de una Fundación en que participaba Dornier, en un renacido y flamante Dornier Do-24 ATT que guardaba del anterior gran parte del esqueleto del fuselaje. Ya vimos que tuvo sus dificultades para entrar en su puerto "de siempre" y aquí lo vemos remolcado por la Pollensa II para evitar tener que atravesar por sus medios una bahía que le recibía un tanto “alegre” y revuelta (Foto original de Roberto Yáñez)
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Uno de los aeropuertos más impresionantes que he visitado en Sao Paulo Congonhas, dónde aterrizar y despegar puede ser una experiencia inolvidable, pasando entre rascaciones y una distancia sorprendentemente cercana. Despegando con destino Brasilia, a bordo de un 737 que hoy día vuela para Blue Air y que con anterioridad lo hizo para United.
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en verano se suelen dejar ver mucho los portugueses por gran canaria. bonito pajaro, aunque ya desfasado.
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El "Juan Valdez" aterrizando por la pista 28 desde Bogotá - EL Dorado. Actualmente en AeroSur bautizado como "Sharko".
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"Farhat Hached" de Tunisair despegando por la pista 10 destino Monastir. Otra aerolínea que desapareció de El Altet hace ya unos 2 o 3 años. Una pena!!!....
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durante un tiempo se establecio una linea regular entre londres y gran canaria servida por british airways. la linea duro unos meses.
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Un precioso C-9 Skytrain listo para despegar destino Napoles.
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con el logo de su 50 aniversario, condor, ya se preparaba para servir bajo las ordenes de thomas cook.
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condor.....aunque ya dentro del grupo thomas cook, pero con los colores originales de toda la vida...el amarillo.
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Aterrizando por la pista 10 desde Barcelona .
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