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Entrando a la pista 01L para iniciar el viaje de regreso a BKK.
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Un pelin de historia. Fruto de los "acuerdos hispano-norteamericanos de amistad y cooperación" de 1953, el ejercito del aire recibio "cedidos", ejemplares del T-33, T-6 t T-34. Los aviones llegaron al puerto de Santander. Por tal motivo en la entrada del aereopuerto estan preservados un T-6 y un T-33. Este último luce los indicativos del grupo 41, unidad de reentrenamineto último destino de los T-33.
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Junto a un T-33, este Texan nos recuerda que Santander fue el punto de entrada de los aviones cedidos por los acuerdos de cooperación Hispano-Norteamericanos. Curiosamente el ejemplar preservado en el aereopuerto, no pertenece al grupo de los aviones cedidos y entregados en Santander. Pero eso es otra historia.
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Elegante ejecutivo de helice.
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Aproximación final a la 23 en una despacible y fría tarde de Agosto.
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Para mi gusto una de los esquemas de pintura más bonitos es el de Royal Jordanian.
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Despegue enmedio de una buena tormenta sobre Barcelona.
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Ultima salida del dia con 10 personas a bordo para controlar un pequeño incendio en la sierra de Guadarrama
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