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Dedicada a la FIO.
Piper J-3C-65 E.E.U.U. 1937
Motor: Continental A-65
Potencia: 65HP
Longitud: 6.80m
Envergadura: 10.75m
Velocidad Max: 160km/h
Alcance: 480km
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EN TAXI A CABECERA DE RWY 04L
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Un A330-300 junto a un B747-400 freighter en el que aparezco yo, listo para cerrar la bodega principal de este gran carguero.
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Cn 29023/929. Este 757 "ranchera" lleva la decoración especial conmemorativa de los 50 años de Condor. Lo curioso es que los globos con forma de corazones cubren también la parte superior de alas y estabilizadores y, aunque no se ve aquí, también la inferior.
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Poco frecuente ver a un EASY JET, con matrícula suiza.
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Estando alineados con la pista de Heathrow podiamos ver desde la ventanilla parte de la City, el Tower Bridge junto a la Torre de Londres, el Támesis con los barquitos llenos de turistas, Haggerston Park, el Design Museum, el Greater London Authority Headquarters....
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Primer plano del potente "ROLLS ROYCE" que hace girar a cabecera de pista, a este First Choice con matrícula canadiense.
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Nivelado FL360 rumbo a Los Angeles. Bonita PDA del capitán
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El impresionante ala del jumbo HS-TGB con la T1 de Madrid-Barajas al fondo y varios contenedores AKE.
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Desde New York, con media hora de antelación, iluminado por los primeros rayos del día. Bonito y clásico el esquema antiguo de colores.
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Debido al enorme calor, la tripulación de este oportuno md83 de Finnair, abrió la puerta que está junto al motor JTD.
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Aproximación con muchas turbulencias, con momentos de sobresaltos por parte de algun pasajero y timidos aplausos al tocar tierra el Heathrow (London). Magnifico trabajo el de los pilotos en un viaje tan "movidito".
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Fantasticas las nuevas terminales en el aeropuerto de Oporto.
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Tres grandes colas, para tres grandes aviones.
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