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Dedicada a la FIO.
Fleet 2 E.E.U.U 1928
Motor: Kinner 85
Potencia: 125HP
Longitud: 6.55m
Envergadura: 8.53m
Velocidad Max: 185km/h
Alcance: 840km
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AIRE06: Posiblemente este era el reactor más pequeño de Aire06, quizá exceptuando a los Saetas. El Saab 105 pertenece a la primera generación de reactores de escuela, con asientos lado a lado, como el Cessna T-37. No fué un éxito de ventas, sólo Suecia y Austria lo usan, aunque esto seguramente se debe más a la restrictiva política de ventas militares que la nación escandinava observa: pocos clientes hay tan neutrales como ellos...
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Primer fotografia de este US Airways B752 aterrizando en Costa Rica por la pista 25
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Llegada temprana por parte de este usuario. Primera foto de esta aeronave en Aviation Corner
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52 Volta Aèria de Catalunya.
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Momento histórico, el A320 de Vueling toca pista 09 de LEGR por primera vez. Nueva Aerolinea presta sus servicios en Granada.
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parece que le han puesto un nuevo escudo antihielo, quedando el nombre en "Air Trum".
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Boeing 737-300 de Thompson fly en aproximación final a la pista 31 de Málaga
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Durmiendo en Vitoria despues de su llegada de Madrid.
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Aterrizando procedente de Liverpool de RYR9604. Primera entrada en AC.
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AIRE06: La "Patrouille Suisse" en plena trepada. El F-5 no es el avión más adecuado para este tipo de cabriolas pero, por alguna razón, la FA Suiza los prefiere a los Hawk con los que también cuenta. Sin embargo, aunque su radio de giro sea mucho mayor, sus exhibiciones son sumamente elegantes.
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Con pinturas de la Real Federación Española de Fútbol.
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