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Abriendo camino para la próxima operación en MAD 2 veces por semana.
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Cn 2189. Efectuando un charter de vuelta del puente del 1 y 2 de mayo.
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Cn 1931. Efectuando el vuelo desde Dusseldorf.
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Cn 25422/912. Llegada verpertina desde Buenos Aires con bastante retraso sobre el horario establecido
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A punto de tomar tierra en 25L.
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Los 'heavy' siempre parecen pasar más bajos, aunque no siempre es sinónimo de tomar tierra antes.
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La Red Bull Air Race tambien esta abierta a los helicopteros ???
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Durante la "Red Bull Air Race" sólo nos dieron un "sustillo". Mike Mangold, en la segunda manga y entre las puertas 7 y 8 casi llegó a rozar el agua. Aquí le vemos lo bajisimo que pasó la puerta 8 pese a la fuerte trapada. Esto le supuso penalizar tres segundos, lo que al final no supuso diferencia ya que Besenyei fue muy superior.
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Los viejos guerreros nunca... aterrizan (definitivamente). Este al menos no lo ha hecho en los últimos 61 años.
¡¡¡¡¡Y Que bien sonaban ese par de Wright R-2600!!!!!
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El «Ciudad de Oviedo» a punto de tomar tierra por la 04, lo que es bastante poco habitual en Alvedro, procedente de Barcelona (BCCN/LEBL) como IB1628 con cerca de media hora de retraso.
[Canon EOS 20D + Canon EF 70-200 2,8 L IS USM + Canon Extender EF 2x II]
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Vini vidi vueling ,rodando a la 36L.
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Rumbo a Barcelona (BCN/LEBL) como JKK6467.
[Canon EOS 20D + Canon EF 70-200 2,8 L IS USM]
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