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El Falcon 20 es uno de los primeros bizjets y, para el que suscribe, de los más bonitos estéticamente. Este verdadero clásico fue construido en 1969, recibiendo la matrícula original F-WQBM (c/n 176). Sin embargo se le ha modificado al standard C-5, reemplazando sus GE CF700 originales por Garrett TFE731-5AR-2C, sistema anti-hielo y otras mejoras.
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El primero de los A330-243 de Emirates (c/n 348) quema goma a su llegada a Düsseldorf. Casualmente éste es de los que no recibió la publicidad promocional de los Campeonatos de Futbol celebrados en Alemania aquel año. Parece haber una nutrida colonia de los Emiratos Árabes Unidos en la ciudad germana, a juzgar por la densidad del tráfico de EK.
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Hola Airlines alquiló este B737-229 (c/n 23774) a Olympic entre abr/2006 y ene/2008. A su regreso fue aparcado en Lasham, Inglaterra. Este avión fue entregado nuevo a Sabena como OO-SDY en sep/1987, y tras pasar por Sobelair, DBA y Air Horizons, Hola lo recibió en alquiler de CIT poco antes de ser arrendado a la compañía griega
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El CFAP (Commandement de la Force Aérienne de Projection) opera una importante flota de aviones ejecutivos y de origen "civil". Entre los más recientes están dos A319-115(X)(CJ)(= Corporate Jet) que utilizan la doble identidad de su serial number (coincidente con el c/n 1485, en este caso), como es corriente en l'Armée de l'Air con una matrícula "civil", aunque su indicativo radio sigue siendo "COTAM". Los A319, junto a dos Falcon 50 pertenecen a la ETEC 65, con sede en Villacoublay, aunque los aviones suelen operar desde CDG, en París
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Con la retirada de los L-1011 y luego de los MD-11, el A330-300 es ahora el vector de largo radio para LTU y, tras su absorción, para Air Berlin. Aquí vemos a "Romeo Kilo" (c/n 120) recorriendo los últimos metros antes de rendir viaje, de vuelta a tierras germanas.
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Vigilancia forestal durante el verano de 2006. Nuevo en AC.
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El comandante introduciendo la ruta FRA - DXB en el FMC.
Takeoff weight de este vuelo fueron 370 ton, no estaba completo.
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Precioso avion en perfecto estado, dia de aviacion en Erfurt/Alemania. Gracias a los companeros de la TNT Erfurt por la entrada y el dia maravilloso.
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Las sombras que proyectan las palas superiores de las helices parecen que el avión esté armado con misiles.
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El EI-DKF de Eirjet en el parking de LERS.
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Modelo de avión utilizado por los bomberos de LEGE para hacer prácticas. Fijaros en las turbinas azules, de 200 litros...
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A punto de cruzar el QMS de la 17 de LEAP (Empuriabrava)
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LLegando por la 17R, solo lo capturé 2 veces mientras voló a Chile.
Saludos Mauricio Carvajal A.
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