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En final a la pista 17L. En ese entonces Aeromexico volaba en horario diurno.. ahora solo nocturno.
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En final corto a la pista 17L en una mañana de verano.
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Esperando la autorización para despegar en la pista 17L.
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Asas de Portugal sobre la Malvarrosa. Algunos dicen que volar tan cerrado es aerodinámicamente imposible... pero hacerlo lo hacen para asombro general.
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Estamos todos esperando que amanezca para empezar el curro. Buwno... Algunos mas que otros.
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Iniciando carrera de despegue en la pista 17L.
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Vista frontal mientras esperaba en el punto de espera de la pista 17L, noten que justo viene "aterrizando" una Ave bastante grande.
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Coqueto CRJ despegando por la pista 10 rumbo a Palma de Mallorca donde lo estará esperando la Gran Promesa Spoteril D. Gabriel Gomila Fiol "Alies" Bielator.
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Colocándose para despegar en la pista 17L.
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Vista de rampa carguera de VIT desde el tren de aterrizaje de un MD11 de World.
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En Final a la pista 17R. en un caluroso día de verano.
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Uno de los visitantes de verano. Estos esquemas que son poco comunes por estos lados, pero gracias a los vuelos charters, podemos verlos.
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El Avro 504K fué un biplano usado en la 1ª gerra mundial.Este preservado en el museo del aire de Madrid. Nuevo en AC.
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Remarks |
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Iniciando carrera de despegue en la pista 17L.
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