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En final de pista 29. Este mismo avión, casi cinco años después de tomada la fotografía, sería el encargado de realizar el ultimo vuelo comercial de un B747 operando para Aerolíneas Argentinas, cubriendo la ruta Madrid-Buenos Aires, como el AR1133.
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El -HHF lució éste sticker de Vodafone durante unos cuantos meses.
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Novedad en la pagina ..
cn 22/88)
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Listo para rodar destino Madrid Barajas!!!
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Nuevo registro en AviationCorner.net (va por ti M.M.)
cn 93105)
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Me parece precioso por fuera y dentro el A300, y además muy cómodo para el pasajero y para el operario de handling en rampa por su fácil accesibilidad y por estar paletizado. Ésta foto fue tomada hace 5 años y el cockpit del serie -600 ya mostraba señales de estar bien "trilladito". Hoy en día sigue operando rutas de medio y largo recorrido con Monarch como LGW-GOA o LGW-TFS entre otros servicios eventuales europeos en sustitución de los usuales A320, A321.
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Novedad en la pagina..
cn 06012-2124)
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Primera Air comenzó a volar a El Altet en la temporada alta del 2006 con un veterano MD80 de JetX. Uno de sus primeros aviones modernos fué el -JXF de la imagen, en la actualidad matriculado como OY-PSC con Primera Air Scandinavia. Éste verano Primera Air vuelve por LEAL con vuelos regulares a Keflavik (Islandia), siendo el cuarto operador en ésta ruta tras Icelandair, Iceland Express y Wow Air.
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Nuevo registro en la pagina ..Un abrazo caballero legionario..
cn 02-09-52-073)
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Para todos mis compañeros de Spanair y Newco en El Altet. Muy especialmente a Vicente, Cristobal, Nahún, Javi, J.C. Pomares, Cobo, Gadea, Antonio, Rubén, Ángel, Jonatan, "Abuelo", etc....
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Rodando a cabecera para una sesión de entrenamiento.
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Frenando por la pista 03.
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No es que me llamara mucho la atención ésta aeronave pero al pasar a su lado los ojos se me fueron a la tremenda puerta de acceso que tenía que nunca había visto en un CJ-II. Probablemente para cuando ésta vuele en configuración medicalizada en traslados/evacuaciones sanitarias.
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