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Partiendo de la 01 con destino a KFLL. (1400P)
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Llegando desde DME como KGL9879. Volando ahora para Air Via como LZ-PMZ.
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Siguiendo a su compañero de viaje el 9H-AVM desde RAK.
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Volviendo de RAK tras un viajecito de dos días esta preciosidad de 757 ejecutivo.
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En la nublada Hong Kong, se pueden fotografiar libreas y compañías bastante exóticas. Primer registro.
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Bueno mi foto 5000 en AC, siempre me gusta poner una foto bonita y que me llame la atención. Son muchas fotos ya y como no mis gatos del ALA-12 vuelven a ser los protagonistas, no solo son espectaculares cuando vuelan, los valores éticos y aeronáuticos hacen que el ALA-12 sean un ejemplo para mi y para la sociedad. Es el la unidad que vi desde que tengo uso de razón y ahora me deleita. Gracias a todos, Luis por esta fantástica pagina, el equipo que esta detrás y el publico en general y colegas fotógrafos.
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Final corto a la 34L. (1600P)
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Panel de los "circuit breakers" que llamaríamos en occidente...aqui son como interruptores, de un An-26 abandonado en el exterior del aeropuerto de Malabo. Por cierto, si vais a un sitio de estos, no cometais la misma imprudencia que yo, y no os metais en un avión abandonado cerca de la selva...o no saldreis de él...lo digo por los "animalitos" que viven en él...desde arañas hasta serpientes...y otras cosas...resistiros a la tentación y tiradle desde fuera!!
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Todo un clásico presente en los cinco continentes!!!
Perdón por la calidad. Foto hecha con un movil. En muchos paises africanos el fotografiar aviones o aeropuertos se penaliza, además de dinero, incluso con carcel...así que mucho cuidado si vais por esos paises.
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Vista del cockpit de esta "rara avis". De nuevo, perdón por la calidad.
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En este 757 de United, estuve a punto de viajar de Barcelona a Nueva York, pero por restricciones técnicas de peso por mal tiempo en ruta, me quede en tierra.
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