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Despegando a primera hora de la mañana...
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Al caer la tarde...
Si es aceptada, puede ser mi foto número 7000 en la base de AC. Sirva también como homenaje al B777 que nos llevó a Tokyo desde CDG la ultima vez (no fue esta matrícula), y que pronto dejará de volar con Japan.
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Ryanair 894Q (FR3067) procedente de Eindhoven. Número de serie 44802/6615, entregado nuevo a Ryanair como EI-GDD septiembre de 2017, y rematriculado con Malta Air en febrero de 2020.
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Beeline 3KK (SN3727) procedente de Bruselas. Número de serie 3161, entregado nuevo a Volareweb como I-WEBB en junio de 2007, aunque también voló con esta matrícula para Air One y Alitalia, hasta su paso a Brussels Airlines en enero de 2018.
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"Roissy en France", uno de los A320 más antiguos de la compañía, rodando hacia la cabecera de la 36L como Air France 68YR (AF1601) a París CDG. Número de serie 1949, entregado nuevo en marzo de 2003, y usado por JOON entre diciembre de 2018 y junio de 2019.
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Europa 17GQ (UX6024) procedente de Ibiza, recién aterrizado por la 32R. Número de serie 60589/6930, entregado nuevo en mayo de 2018.
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Rodando por Mike a la 36R, antes de su vuelo a Milán Linate. Construido en 2019.
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Un antiguo conocido de Barajas. El Laser 2901 a Caracas es hoy el antiguo EC-KTG de Air Europa. Número de serie 950, fue entregado a la española en septiembre de 2008, y retirado de servicio enero de 2020, permaneciendo almacenado primero en Palma de Mallorca, y posteriormente en Ciudad Real. Volvió a volar en 2023, de la mano de Hi Fly, quien lo opera para LASER desde noviembre de 2024.
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Procedente de Bruselas Sur-Charleroi (CRL/EBCI).
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"Maria Pepa Colomer", primera aviadora catalana (1913-2004).
Procedente de Madrid-Barajas-Adolfo Suárez (MAD/LEMD).
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