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Este aparato de fabricación francesa es el primero que llega a Tenerife, propiedad de un súbdito alemán residente en la isla.
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Vemos en TFN al 747-400 de Air Atlanta que es operado para Iberia en regimen de alquiler, en tanto Iberia completase su flota de 340-300 y 600. Teníamos el placer de poderlo ver y fotografiar prácticamente a diario. En esta foto lo vemos en plena carrera de despegue por la pista 12 con destino Madrid.
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Imagen para el recuerdo cuando aún se juntaban dos "Tupos" junto con algún IL en la plataforma de El Altet. No hace tanto y ya forman parte de la historia del Aeropuerto. Creo que en 2011 ni uno!!!
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El "Nicaragua" en C-8 esperando autorización de despegue. Fuí un adicto y fanático, jodido-loco de su antecesor el Boeing 727-256 Advanced y luego lo fuí de su predecesor y al que teóricamente parecía que iba a sustituir, el 757-256 de Iberia. Larga vida al 75 aún!!!
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En mantención previo a una presentación en vuelo.-
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Ex Mirage 50FC modernizado, localmente conocido como Pantera (c/n 16 ex-ADLA Mirage 5F).
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S-3B Viking Tail code NJ-727 ,(c/n 394A-3049) presente en FIDAE 2006. Se comentó la posibilidad de reemplazar los P-3ACH de la Armada de Chile con aviones S-3B Viking, negocio que no prosperó.
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Impresionante vista de este fabuloso avión a punto de aterrizar en la pista 18R después de un largo vuelo...
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Approaching taxiway A3 before take off, I like this Ruslan angle.
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Vista desde el Pao de Azucar del aeropuerto de Santos Dumont con el puente de Niteroi al fondo mientras un B-737 realiza su aproximación
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