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No estaban todavía en AC los 77W de Ethiopian. Aquí vemos a "Ngorongoro", el más nuevo de los 4 entregado en 06/2015, llegando desde ADD como ETH602.
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Novedad en AC los nuevos 789 de la Saudia. No podía dejarlos escapar ya que de momento sólo están siendo utilizados en rutas domesticas y en la rotación de la tarde de JED a DXB.
SVA588 desde el aeropuerto del Rey Abdulaziz en la capital saudí.
Preciosos por cierto!
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Ya era hora de volver a spottear en mi aeropuerto base!
Primera aparición por AC de los 333 de Sichuan que, desde principios de septiembre visitan DXB 2 veces por semana desde CTU via INC como CSC8945.
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Llegada de este Il-76 procedente de Tel Aviv con unos nuevos stickers formados por unos pingüinos y el logo de la empresa Antarctic Logistics Centre International (ALCI).
Volga-Dnepr Airlines ha realizado con su Il-76TD-90VD su primer aterrizaje en la Antártida. Volga-Dnepr, realizó una entrega por paracaídas de 208 barriles de combustible para los vehículos y pequeños aviones de la zona con el fin de realizar proyectos de investigación en el continente. Estos test operacionales se han realizado con el fin de integrar enmiendas en el Manual de Vuelo del Avión para poder operar en los aeródromos de la Antártida.
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VDA4848 procedente de Tel-Aviv aterriza en la 06L para una escala de 18 horas. Acaba de recibir decoración del ALCI (Antarctic Logistics Centre International), un proveedor de servicios de logística en la red DROMLAN (Dronning Maud Land Air Network=Red aérea de la Tierra de la Reina Maud), que se trata de un proyecto coordinado entre once países que operan en esa zona de la Antártida, para crear un servicio logístico coordinado para reducir costos. ALCI realiza servicios de puente aéreo entre Ciudad del Cabo y la Antártida en un tiempo de 6 horas durante el verano austral (finales de octubre a principios de marzo).
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Menudo Sopreson Este A350 en Alicante! Precioso hizo varias tomas y despegues y despues se fue a Castellon.
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Volando directamente desde la factoría de Toulouse para realizar comprobaciones de operatividad en la Plataforma de El Altet y posterior vuelo de trainning de tripulaciones.
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Inusual visita en l'Altet. Llegó de Toulouse, hizo seis tomas y despegues y aterrizó para repostar. Una hora después despegó hacia Castellón (sí, Castellón) donde hizo otras tantas tomas y despegues y partió de nuevo a Toulouse.
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