|
755
views |
|
|
|
|
|
766
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
En ocasiones pasar un poco de frio merece la pena con tal de poder ver cosas como esta.
|
|
|
|
|
|
|
|
710
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Lamentablemente desaparecido en extrañas circustancias en el mes de julio en la serranía de Cádiz. Este tipo de accidentes siempre son sospechosos... CN: 28-7525251
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
"Camuflado" de un modo muy especial.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Cuando en 1955 la Luftwaffe volvía a resurgir en la República Federal Alemana uno de sus primeros aparatos fueron los Sabre Mk5 y Mk6 de fabricación canadiense. Este ejemplar es más que un simple representante de aquellos primeros Sabre. Luce una curiosa combinación que unía pasado y presente. Su unidad, la nueva JG71, heredaba las tradiciones del Barón Richthofen, cuyo nombre y escudo lleva desde entonces (hoy en los F-4Fy pronto en los EF-2000). Pero además su primer "Kommodore" fue Erich Hartmann, el mayor as de la Luftwaffe (y de cualquier país en todos los tiempos) durante la Segunda guerra mundial. Precisamente los colores que Hartmann había llevado en sus Me109 se pintaron en los Sabres de la unidad con triángulos blancos y negros en el morro y deriva de los Sabres. Precisamente el "JA-111" era el avión habitual de Hartmann.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
c/n 17532367001. Otra joya más de las que se pueden ver en Gatow.
|
|
|
|
|
|
|
|