|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
346 enfilando su parking después de aterrizar por la 30.
Se puede comprobar la pendiente que tiene la plataforma de TFN.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Estacionado en remoto en la T4.
El día gris que hacia en Barajas casi camufla a esta aeronave de color Gris-grafito.
|
|
|
|
|
|
|
|
2282
views |
|
|
|
|
|
1082
views |
|
|
|
|
|
976
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Alcanzando el punto de espera de la 30 al atardecer.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Última incorporación de Islas. Se puede apreciar que es un modelo antiguo (MSN 461) al ver que lleva palas del tipo que llevan los modelos más modernos, pero que al ser sólo 4 y no 6 lucen enorrrrmes. El motor es un PW124B, y no uno de la serie PW127, más moderno.
El avión voló por primera vez a finales de 1995 y ha pertenecido anteriormente a Air Guadeloupe (F-OGXF), Air Caraibes (F-OGXF) y Airlinair (F-GVZF)... vamos, que nuevo, lo que se dice nuevo, no es.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
"Mi nombre es KIMBO"... apoyando a una campaña de ayuda a la infancia en África.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Aproximación final a la 30 con el sol iluminando en contraste con el fondo de nubarrones negros.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Llegando desde EEUU haciendo escala para repostar y ir a su destino final que era Brasil. Una autentica belleza ver estos aviones y su indiscutible sonido.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Despues de varios años en servicio, ahora este Tomcat descansa en El Centro, dedicada a toda la vieja escuela!!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Museo del Aire y del Espacio de Le Bourget.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Museo del Aire y del Espacio de Le Bourget
|
|
|
|
|
|
|
|