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AFR6726 proveniente de CDG.
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The first photo of Mr.Carrot on AC.net :)
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Vuelo diario procedente de Bucarest. Ese día, B737.
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SLI921 llegando de Monterrey.
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Ambos B772 blanquitos de Aeroméxico ya portan el sticker publicitario de "CDMX , Ciudad de México".
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Unos colores muy veraniegos y playeros...
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Suerte que se ha retrasado un poco y he podido fotografiarlo.
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Un nuevo Air Tahiti en Barajas, también para tareas de mantenimiento.
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El primer A321 de Iberia Express. Ya lo tengo!
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Emirates patrocinador del Real Madrid.
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Buena suerte, le han dado la 32L para aterrizar.
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Este avión, que por el otro lado tiene esquema español con los numerales C.8-15 y 104-15, se ha estacionado ahí para poder decaparlo en su momento antes de ser pintado de nuevo, tal vez únicamente con el esquema español. Esta circunstancia y el estar ahora libre de obstáculos, hace que este lado alemán sea una imagen condenada a desaparecer y única por su limpio perfil con un fondo despejado. Ello la hace doblemente interesante (a pesar se ser un ligero contraluz inevitable) para los anales de este Museo, que lo recibió de la Luftwaffe puesto que, de los que operaron en España, se devolvieron todos a USA y los dos biplazas comprados se revendieron al estar aun operativos en otros países.
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VOI706 listo para salir a Cancún.
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Aunque no me había fijado hasta ayer, que al pasar por debajo goteaba aceite de motor y subí la cabeza, este avión anda por allí hace ya varios años. Creyéndolo reciente, disparé, y luego he visto varias fotos en otras galerías, casi siempre de fotógrafos extranjeros. Creo que se montó atesanalmente en 1994 y con ese registro provisional se llevó al INTA para certificarlo; esto no se logró por alguna razón poderosa quedando depositado allí por su propietario. Posteriormente se transfirió al Museo, donde no he visto ningún letrero de referencias a ese avión.
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TAI431 de regreso a El Salvador.
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