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Operando para la empresa de seguridad Tevcol.
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Uno de los primeros aviones con motores IAE y sharklets de Vueling, en carrera de despegue por la 03 hacia Barcelona como Vueling 1295. Número de serie 5599, entregado nuevo en mayo de 2013.
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Aquí vemos al LVS, otro de los A320 CEO que ha tenido la suerte de permanecer activo durante la fase más dura de la crisis sanitaria, cubriendo el vuelo 1295 de vuelta a Barcelona. Al igual que su hermano el LVT, este avión también ha conocido mundo, ya que operó un tiempo en Vietnam con Jetstar Pacific, desde noviembre de 2016 hasta finales de febrero de 2017. Número de serie 5599, entregado nuevo en mayo de 2013.
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"Virgen de Loreto", Iberia 05SM (IB524) procedente de Madrid, en la última parte de la recogida tras realizar la aproximación RNAV a la 03. Actualmente, uno de los dos aviones de la compañía que portan la librea de Oneworld. Número de serie 10002, entregado nuevo en septiembre de 2019.
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Tras el Covid y tras sacar AA los 767 de su flota, a Lima se alternan los A321 y B787.
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Vuelo DL150 de Lima a Atlanta. Duración del vuelo 6:36 horas. El vuelo iba con un 20% de ocupación.
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Hermosa Cessna 182 Skylane en espera a ser remolcada, previo a establecerse en su hangar. Gracias a Nicolás Dassum por la edición.
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Ejercicios ETAC (ETAP-C 21-01)
Primer vuelo de misiones/familiarización con las áreas de maniobras, ya que éstas se realizarán en horario nocturno hasta el cierre del aeropuerto de Lanzarote.
Remarticulado, anteriormente figuraba como T.21-09 / 35-47
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