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Segunda vez que lo fotografiaba ese día. Una hora antes yo en tierra lo inmortalicé tomando en la 25R y ahora desde lo alto lo veo pinchado en finger en la Tom Bradley Intl Terminal.
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El A330 de Fiji Airways es una de las atracciones exóticas de LAX. La toma de decisión cada día es dura, o te quedas en la 24R para ver a la cadena de asiáticos que llega a esa hora, o te desplazas a las 25R para tomar el FIJI. Ahora bien, la opción del helicóptero te permite todo. Me gustaba quizás más la libra retro de los 747.
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Aparcado en la zona de carga adyacente a Imperial Hwy encontramos este anónimo MD11F fabricado en 1994 que antes perteneció a Eva, Shanghai als. y China Cargo.
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Luego nos quejamos del eurowhite pero los nuevos "colores" de China Eastern no tienen desperdicio. Van a quedar de bonitos cuando empiece a adherirse la roña producto de la contaminación y la habitual falta de limpieza en los aviones chinos...
Primer triple 7 de CES en AC. msn 43270
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El VIR7 procedente de LHR quemando rueda al tomar en la 24R
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En los últimos meses Jetblue ha incorporado 18 A321 para reforzar su flota de A320s. Jetblue realiza vuelos con dos aeropuertos angelinos, mientras el modelo largo de esta familia se puede ver habitualmente en LAX, en Long Beach se emplean los A320
msn 6425 entregado el 15.1.2015
Nuevo en AC
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Nos desplazamos de la cabecera de las pistas 24 a la de las pistas 25 para pillar el 332 de Fiji y nos encontramos con esta agradable sorpresa entrando con anterioridad.
msn 49398, avión que data de 1987 y que vuela para Falcon desde 2011
Nuevo en AC
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Avianca "new colors" despegando por la 24L.
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Doblete de Uniteds. Mientras este 753 toma en la 25R al fondo en final para la 24R vemos un Dreamliner
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La antigua reina de los cielos se enfrenta a su sucesora. Lo más impresionante de dicha comparación es la inmensa superficie alar del A380
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Novísimo 777-300 de China Airlines con menos de medio año de operaciones en final sobre la 24R de Los Ángeles. Primer Registro.
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El vuelo diario de AFL entre DME y LAX está a punto de posarse en la 24R tras casi 13 horas de travesía
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Los aviones australianos y neozelandeses llegan a primerísima hora a LA y la mayoría no regresan a las antípodas hasta primera hora de la noche. En ese espacio de tiempo permanecen aparcados en remoto como este A380. Desde 1500 ft se aprecia la enorme envergadura de este modelo.
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Impresionan esos motores.
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Mañana de configuración Sur. Korean entrando por 12R.
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Cruzando Sepulveda Blvd y pasando junto al mítico In-n-Out Burger camino de la 24R. Una experiencia impresionante e imborrable el air-to-air spotting, altamente recomendable.
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