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Visto por primera vez, tanto en Canarias como en AC, con sus flamantes winglets. En el punto de espera de la 08 mientras espera autorización para depegue hacia Manchester.
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Primera visita del "corazones" de Condor a TFS con sus flamantes winglets. En este caso llegando desde La Palma, después de que no pudiese tomar allí, o eso creímos, por la densa calima o por el viento.
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Ya tenemos el 2º ejemplar del A400M haciendo pruebas en pista. En la foto se puede ver situado en el punto de espera de la 27, haciendo prueba de motores y donde acaba de apagar el motor nº4. Acto seguido lo volvió a encender para entrar en pista, acelerar y a mitad de la misma, hacer prueba de frenado. Seguidamente repitió todo el proceso hasta tres veces. El día para el vuelo de esta 2ª unidad se acerca rapidamente, estando previsto que se realice antes que acabe este mes.
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Verificación del eje de pista en la jornada previa a la apertura de la 29ª convención en vuelo de la EAA en Gral. Rodriguez. Nueva entrada en AC.
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Hacia mucho tiempo que no veía esta situación en nuestro aeropuerto. Hasta 8 aeronaves llegue a contar esperando uno detrás de otro a que la pista de Reina Sofía estuviese nuevamente operativa. Los viernes es el día de Boeing, claramente, en TFS. Día de calima intensa en toda canarias.
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Ayer, a las 15:38 horas, el aeropuerto de Reina Sofía cerraba su pista al tráfico aéreo. Durante mas de 20 minutos no se realizó ninguna operación, tanto de salida como de entrada. Practicamente en la hora punta de este día, algunas de las aproximaciones pidieron aeropuerto alternativo, en este caso Los Rodeos (TFN).
La pista volvió a funcionar pasado los 20 minutos, voviendo todo a funcionar correctamente.
El causante de todo esto, un A321 de Thomas Cook, que en su toma, según comunicaron los señaleros a torre, derramó aceite en la salida de B6, practicamente al final de pista, quedando allí sin poder salir por completo de esta, sin la ayuda de un remolque.
Aquí tenemos al BYAU de Thomson llegando dos horas despúes de todo desde TFN, donde solo paró para repostar. Junto con el llegó tambié desde TFN el BYAH.
Perdón por la calidad de la foto...pero estamos teniendo dias de densa calima.
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Indicativo "Open Skies 33T" con destino Orleans-Bricy (LFOJ).
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Si hasta los despegues los hace como ninguno; esa pose, ese giro, esa forma de subir. Es único.
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Ummm le cuesta, le cuesta, poder cerrar la trampilla.
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Alineandose con la 07derecha.
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