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Esquema de pintura Waves and Cranes, del japonés Matazo Kayama.
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Este llegó un poco pasado a la curva de Checkerboard Hill lo que provoca que aún siga corrigiendo en muy corta final a la pista 13
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Un pelín alto pero bien alineado con la pista. Este Jumbo 400 fue hace poco transformado a carguero
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Aquí vemos a la subsidiaria de Cathay para operaciones de carga. Hace un par de años los B747 pasaron a Cathay Cargo y a su vez se adquirieron A300. Aquí vemos a uno de los Jumbo en final del IGS 13. Enfrente se puede ver el parking del aeropuerto donde estaba el "spotting spot" de las mañanas
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Alguno dirá que no hacía falta irse hasta tan lejos para pillar este bicho. Y es cierto, CES volaba a Madrid en aquellos tiempos, creo recordar que un par de veces a la semana y con escala en Bruselas.
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Tras pasar Checkerboard Hill virando para tomar en la 13
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Cuando llevaba los colores antiguos, Cathay era la aerolínea favorita de los seguidores del Betis y del Celtic de Glasgow ;-)
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En plena curva del Checkerboard para luego enfilar a la pista 13. Dedicada a todos los que les han gustado mis fotos de Kai Tak y especialmente a los que han puesto algún comentario.
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El vuelo de CDG se abre camino entre los rascacielos de Hong Kong a punto de tomar en la pista 13 de Kai Tak
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