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Vista general del aeropuerto de Gran Canaria con un MD-88 de Iberia listo para despegar por la pista 03R y un Boeing 757 de Tuifly Nordic quemando gomas en la pista 03L.
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Volviendo tras el último vuelo del día aprovechando las últimas luces del atardecer.
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Configuración de pistas ultimamente poco habitual, que nos daba esta panoramica con el Tibidabo y la torre de Collserola de fondo.
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Regresando a SVQ con el motor de estribor parado minutos despúes de despegar.[Nikon D70]
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Agresiva aproximación a la pista 09.[Nikon D70]
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Como se vé en la pantalla de navegación del segundo, hacíamos esperas entre dos nubes tormentosas para ver si el fuerte viento Norte disminuia y nos permitia hacer una aproximación a la pista 22 de Coruña. En este momento escuchabamos atentamente a la torre decir que no había bajado de 15 nudos en toda la tarde. Ante la imposibilidad de entrar de noche por la pista contraria que tenía viento en cara y los meneos a los que nos veíamos expuestos, mi -sensato- comandante optó por desviarse a Santiago.
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Piloto automático del ATR.
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Como siempre digo, un avión muy bonito. Diseño Dassault. Con el sol de cara no se como veian la pista.
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Avión que trajo para unas minivacaciones de fin de semana a la Canciller de Alemania, Ángela Merkel.
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Poética llegada a Sevilla, al atardecer.
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En corta final para la 28.
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Una de las curiosidades del museo, el f-104 esta pintado con dos esquemas, el aleman y el español.
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