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Partiendo hacia Nuremberg. El primero de los dos que llegan y salen hacia esta ciudad en menos de 15 minutos. A320 + A333.
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Ya tenia ganas de pillarlo.
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Bendito sonido... este se dio un paseo de apenas 45 minutos.
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Haciendo una espera mientras su compañero ryanero toma tierra por la 03.
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Saliendo 04 rumbo de pista, nivel inicial 9000 pies, contacte con Control Galicia.
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Realizando TACANs a la 10 de LERT.
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Levantando el vuelo desde la 04
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(A7-BAQ)Instantes despues de su despegue por la 36R,comienza a meter el tren de aterrizaje para su vuelta a casa,de background el conocido centro comercial Plaza Norte.Es muy espectacular verlo despegar y ver la torsion de los planos de esta aeronave,por no hablar de ese particular sonido que emiten los GE90,sin duda una maquina bellisima. Nos encontramos ante uno de los B773 recien entregados a la compañia (13-12-2010) y que apenas llega a los 3 meses de antiguedad. Esta foto va dedicada a dos personas a ti Ruben por tus consejos,ayuda y amistad..... Tambien para Jorge Guardia,el cual no hace mucho me dedico una foto de mi avion preferido y como lo prometido es deuda y aprovechando que hace poco fue tu cumpleaños,este es mi humilde regalo. Espero,deseo que te guste y que te sigas apasionando asi por este mundillo tan maravilloso que es la aviacion. Mucha suerte en tus proximas capturas y en tu inminente foto Nº100 ^_^ -FullPix(1600) -Watermark(No) NOS VEMOS IN THE SKY!!!!Mark-Ox
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Otro KC-135 despegando en apoyo de "Odyssey Dawn". Este ejemplar es de la ANG 171st ARW con base en Pittsburgh ARS, Pennsylvania. Nuevo reg. en AC.[Nikon D90+70-300VR
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Nuevo en AC. Con el edificio de carga aerea como testigo.
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Solinair en un dia que ni SOl ni AIR.
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De regreso tras una salida en apoyo de la operación “Odyssey Dawn” sobre Libia. Del 22nd Air Refueling Wing, McConnell AFB,Kansas. Nuevo reg. en AC.[Nikon D90+70-300VR]
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Salida para apoyo de la operación “Odyssey Dawn” sobre Libia. Del 60th AMW and 349th AMW de Travis AFB, Calif. Nuevo reg. en AC.[Nikon D90+70-300VR]
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Haciendo parada técnica en GCRR/ACE antes de partir a Fez, Marruecos. Al ser de Suiza, extraña que decida bajar hasta Canarias para volver a subir, seguramente sea por motivos políticos y estratégico-militar ante la situación de Libia.
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